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| 여기가 추천! | ||
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전작 CORSA보다로우 스핀가 된 것이 특징. 로프트 각은 전작보다 기분 하이로프트 기미가 좋을 것 같습니다. |
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크라운은 무광택매트 블랙. 블랙 마무리의 얼굴면. |
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438는 조작성 중시. 페이스 형상은 세미샬로로 변경되었다. 458풀 사이즈 460cc. 스핀을 억제한 고탄도 캐리를 노릴 수 있습니다. |
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| 2022 CORSA 코르사 458 드라이버 |
그것은 마치 레이싱카를 연상하는 포름, 공역학에 근거해 디자인된 구두창 디자인.
백 페이스로 설계된 3단계 요철은 카본 핀과의 시너지 효과로 디퓨저의 역할을 하여 스윙 스피드의 향상을 가져온다.
무게 중심을 더 깊게 하고, 충격 에너지를 최대한 볼에 전달시키기 위한 발드 특유의 조형.
헤드는 딥으로 풀 사이즈의 BC 458과 세미샬로로 변경된 페이스 형상으로, 볼을 컨트롤하기 쉬운 BC 438, 2개의 헤드를 설정하고 있습니다.
크라운에는 무광택 매트 블랙을 채용해, 긴장된 인상을 주고, 세미컵 페이스 구조의 면적을 한층 더 확대해, 페이스의 휨으로 보다 빠른 볼 초속을 낳는다.
스코어 라인 사이에 마이크로 레이저 밀링 가공을 함으로써, 임팩트시에 볼을 스위트 스폿에 안정적으로 보다 큰 면적으로 접지시키는 것이 가능하게 되었다.
이것은 이전보다 안정된 티샷을 생성합니다.
블랙 피니쉬의 페이스면은 날씨의 상황에 좌우되는 일 없이 주소에 집중할 수 있어, 볼을 페이스면에서 움켜잡는 듯한 감각을 골퍼는 느끼고,
노린 방향으로 날아가는 공중에서의 공의 성장의 차이를 실감하실 수 있을 것이다.
| OVER THE OVER(오버 더 오버) |
어드레싱하고 공을 쏘아내는 순간에 어제까지 자신보다 조금 강해
어제까지 자신보다 조금 빠르고 멀리.
반복해서 반복해 단련해 가는, 예를 들면 그것이, 이것 같은 곳이라고 해도.
발드는 그런 골퍼의 마음에 다가가 페어웨이를 걸어갑니다.
걷어차 수 없는 벽은 있어도, 넘어뜨릴 수 없는 벽은 있어도,
눈에 띄지 않는 벽은 있어도 극복할 수 없는 벽은 없었다.
Over the Over 초과를 초과합니다.
| 사양 |
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경이의 직진성으로 날아다니는
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