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미스에 대한 허용성을 최대한 높인 연철 일체 성형의 “깊은 포켓 캐비티”

앉기가 좋고, 위화감 없이 자랑하는 로마로 전통의 단정한 얼굴 서. 연철의 일체 성형으로 만들어진 넓고 깊은 포켓 캐비티 구조는, 상하 좌우에 히팅 에리어를 펼쳐, 볼 초속의 속도에 더해, 오르기 쉬움, 안정된 방향성을 실현. 미스의 폭을 줄여 직진성이나 비거리를 중시하는 골퍼에 안심감이 있는, 또 하나의 타입 R.



Ray TYPE R PLUS IRON의 특징




와이드×깊은 깊은 파기 포켓 구조

포켓 캐비티 바닥부의 두께를 밑창 강도 한계까지 잡는 "깊은 파기 언더컷 공법". 페이스의 육박화와 함께 생긴 잉여 중량을 캐비티 프레임 4곳에 배분. 보다 낮고 깊어진 중심은, 페이스 좌우 뿐만이 아니라, 상하에도 고초속 에리어를 확대. 실수가 되기 쉬운 페이스하의 볼 히트도, 히팅 성능이나 오르기 쉬움을 비약적으로 향상시켰다. 임팩트를 뒷받침하는 이 프레임 구조는, 높은 허용성에 더하여, 빠른 볼 초속과 고탄도를 낳아, 비거리 성능을 한층 더 높이고 있다.




안심하고 흔들어주는 "3R 구두창"

다소 넓은 구두창은, 리딩 엣지, 솔 센터, 트레일링 엣지 각각에 둥근을 갖게 한 「3R 구두창」. 앞에서 들어가도 다프리 어렵고, 어퍼 블로우에서도 돌진이 없는, 볼의 주워 용이함이나 빠짐의 장점을 발휘. 임팩트로 헤드 스피드를 떨어뜨리지 않고 비거리에 연결하는 형상.




독특한 부드러운 타감을 낳는 「동하 도금」

연철 헤드의 최하층에 동하 도금을 실시하는 것으로, 볼과의 접촉 시간이 길고, 안정된 스핀 성능에 공헌. 공이 얼굴에 오르는 독특한 부드러운 느낌을 낳는다.


Ray TYPE R PLUS IRON 제품 사양

HEAD Ray TYPE R PLUS IRON
소재・제법 S20C 연철·주조 단조(일체 성형)※CNC 가공
마무리 구리하·니켈 크롬 도금·새틴 마무리
번호 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW
로프트 각도(도) 22 25 28 31 35 39 44
라이각(도) 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0
헤드 중량(±2g) 248 254 261 268 275 283 291
FP(mm) 2.6 2.9 2.9 3.5 3.7 4.0 4.5
바운스(도) 4 4 5 5 5 8 8
목 외경(mm) 13.5
목 내경(mm) 9.4~9.1 테이퍼
목 구멍 깊이(mm) 32mm
길이(카본 기준) 38.75" 38.25" 37.75" 37.25" 36.75" 36.25" 35.75"
길이(스틸 기준) 38.25" 37.75" 37.25" 36.75" 36.25" 35.75" 35.25"

※길이는 장착 샤프트・그립의 모델등에 의해 전후하겠습니다.

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