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1.타감과 탄도를 고집한 연철 단조 포켓 캐비티 구조 헤드

두께 약 4mm의 연철 단조 페이스에 SUS의 백 바디를 일체화한 포켓 캐비티 구조.

부드럽게 심이 있는 타감을 추구하기 위해, 임팩트 에리어의 페이스 배면에 2개의 파워 브릿지를 플러스.

자사에서 실시하는 바디의 용접도 페이스 중앙에의 열전도를 최소한으로 하는 세심한 작업에 의해, 통상의 복합 헤드와는 일선을 획하는, 두꺼운 타감과 임팩트 소리를 가능하게 했습니다.

심중심 설계에 의한 안정된 고탄도로, 앞으로 곧게 나아가는 강력한 구근을 실현하고 있습니다.


CB-2008 타감에 영향이 나오는, 열에 의한 연철 조직의 변화를 최대한 피하기 위해, 페이스와 백 바디의 용접에도 작업 시간과 용접량에의 세심의 주의가 필요합니다. 제조 공정의 모든 곳에 타감에 대한 조건이 막혀 있습니다.


2. 시리즈 최대의 솔 폭과 하이 바운스로 더욱 부드럽게
CB-2008 MCW로부터 피드백한 솔 형상과 CB-2000 시리즈 사상 최대의 와이드 솔(#7 헤드의 센터 부분이 20 mm),

그리고 그 기능을 최대한으로 끌어내는 하이 바운스 설계에 의해, 미스 히트에 대한 부드러움을 가지면서, 라이를 선택하지 않는 흔들림과 방향성을 가능하게 했습니다.


3.쇼트 아이언은 솔리드감이 있는 캐비티 백에
CB-2008 핀을 데드로 노릴 수 있도록, #9와 PW는 통상의 연철 단조 캐비티 백 구조를 채용. 안정된 캐리의 비거리와 높은 스핀 컨트롤성을 실현했습니다.

복합 모델은 짧은 거리의 구분이 어렵다 ...라고하는 상급자도 납득할 수있는 번호 사이의 연결을 가진 모델입니다.

다이 이치 골프 히메지 본점 스탭 이노우에 코멘트

#5~8은 연철 페이스와 스테인리스 바디의 복합 포켓 캐비티 구조가 됩니다. (#9・Pw는 연철 캐비티 구조)

포켓 캐비티로 하는 것으로 저중심화를 도모하면서도 깨끗이 잡을 수 있는 점은 과연 미우라라는 곳입니다.

페이스에는 연철을 채용하고 있기 때문에, 미우라기연 특유의 타감・타음도 제대로 계승되고 있습니다!

포켓 캐비티는 아무래도 파칭 계속 연주하는 타감이 되어 버립니다만 이 CB-2008은 다릅니다. 모르게 치면 포켓 캐비티와 눈치 채지 않는 것이 아닐까요.

바로 멋지게 쉬운 아이언의 완성입니다! !

로프트 설정은 #5:25°와 기존 모델에 비해 스트롱 로프트 설계에 의해 비거리 성능도 높고, 폭넓은 골퍼가 타겟이 되고 있습니다.

「타감의 장점」・「비거리 성능의 높이」・「미스에의 강도」라고 많은 골퍼에게 혜택이 있는 헤드입니다! !



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모델CB-2008
Material#5-#8:(페이스)연철(S25C)/(백 바디)SUS304
#9,Pw:연철(S25C)
프로세스#5-#8:(페이스)정밀 단조//(백 바디)단조
#9,Pw : 정밀 단조 WDDAccurate Forged
FinishW니켈 크롬·딥 새틴 마무리(#5~#8:실버&클리어 도장)
Contents#5#6#7#8#9Pw
Loft(°)252832364045
Lie(°)60.060.561.061.562.062.5
Weight(g)256263270278285293
길이37.5~38.0인치(I/#5)
※샤프트에 따라 길이가 바뀔 수 있습니다.
FaceProgression(mm)2.0(#5)~2.5(Pw)
Production2017년
Production CountryJAPAN

※연철 도금 처리 때문에, 중량에는 약간의 오차가 있습니다.
※그립은 엘리 트래버 그립이 됩니다.


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