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BB4 페어웨이우드는 BB4 드라이버와 마찬가지로 벨로우즈 구두창의 채용에 의해, 고초속을 실현하는 것과 동시에, 비중이 가벼운 티탄과 비중이 무거운 말레이징강의 조합으로, 이상적인 무게 중심 설계가 가능하게 되어, 페어웨이로부터도 쉽게 날리는 것 성공했습니다.



비행의 이유 1:고초속의 실현.


경비중 고강도의 Ti8-8-1 티타늄을 페이스로부터 크라운에 사용해, 솔부로부터 크라운부 주변에 고강도의 450 말레이징을 채용 비중이 다른 소재를 브레이징 제법에 의한 접합으로, 깊고 낮은 무게 중심과 큰 무게 중심 앵글 설계를 실현.



(1) 비중이 무겁고 고강도의 말레이징 강을 구두창에 사용하여 깊고 낮은 무게 중심을 실현.

(2) 헤드 주변에 말레이징 소재를 사용하는 것으로, 큰 관성 모멘트(MOI:3 300)를 실현해, 미스 히트에서의 거리의 로스를 없애 줍니다.

(3)큰 페이스 프로그레션을 채용해, 볼을 주워 쉽고, 덫 미스를 막는 치기 쉬운 FW로서 완성.


비행 이유 2 : 로우 스핀, 적정한 타출각의 강탄도의 실현.


크라운부의 페이스에 가까운 판두께를 극박하게 설정하는 것으로, 임팩트시에 크라운을 부풀려, 솔의 휨과 크라운의 부풀림에 의해 헤드 전체가 파워를 모아 볼 초속을 올립니다.



비행 이유 3 : 저스트 미트 어저스터 + 2 개소의 웨이트 조정에 의한 미트율 업으로 날린다.


넥 조정 기능으로 사용자에게 맞는 사양으로 방향성과 미트율을 높여 평균 비거리 업.

넥 조정 기능 구조로 로프트 각도, 라이 각도, 페이스 각도 조정이 가능하고, 골퍼의 체격, 스윙의 형태에 맞게 방향성, 타출 각도 등을 조정할 수 있습니다.


*로프트 각도(N포지션) #3(15도)/조정범위±1.0도 #5(18도)/조정범위±1.0도
*페이스 각도(N 포지션) FA 0도/조정범위±1.0도
*라이 각도(N 포지션) #3(57.5도)/조정범위±2.0도 #5(58.5도)/조정범위 2.0도






BB4 Fairway wood 무게 중심(FW3)







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