FAQ 신착 정보
11,000엔 이상 무료우송
선물 기획
  1. HOME
  2. 샤프트
  3. 흑연 디자인
  4. 투어 AD DI
  5. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트
  1. HOME
  2. 헤드 카테고리
  3. 운전자
  4. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트
  1. HOME
  2. 허드라스(유리 코팅)
  3. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트
■납기 기준
일반 배송
(헤드 재고 있음)
약 1주일 전후 (샤프트 재고 있는 경우)
주문
약 2주일 전후 (재고 유의 경우)

※결품・완매의 경우 다시 상품 담당자로부터 메일로 안내를 합니다.
※스펙에 의해 특주 상품이 되어 납기가 걸리는 것도 있습니다.

추천 튠업 목록
 
초고반발가공
효과
공 초속이 올라 비거리 UP
납기 기준
약 2주
▲자세한 것은 이미지를 클릭
유리 코팅
효과
클럽 흠집 방지
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭
웨이트 장착
효과
흔들기 쉬움UP
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭


바하마 최초의 가변식 슬리브를 채용
【특주 커스텀 클럽】
에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트

상품 번호 cv11pro-36
  • 커스텀(납기 기준:약 1주일)
정가 ¥ 132,000
¥ 118,800 부가세 포함
회원가격 있음
[ 1,080 포인트 증정]
회원가격으로 구매하려면 로그인이 필요합니다.
자세한 내용은 ▶▶이쪽 ◀◀ 에서
로프트 각 발송 예정일
  • 일반 배송 품절
  • 주문 재고 수 9
9.5°
  • 일반 배송 재고 수 1
  • 주문 재고 수 8
10°
  • 일반 배송 품절
  • 주문 재고 수 8
10.5°
  • 일반 배송 품절
  • 주문 재고 수 8
11°
  • 일반 배송 품절
  • 주문 재고 수 10
11.5°
  • 일반 배송 재고 수 1
  • 주문 재고 수 10
12°
  • 일반 배송 재고 수 1
  • 주문 재고 수 10
Pay신용카드은행 송금 | 대금 상환 | 편의점

※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.



에밀리드 바하마 EMILLID BAHAMA
칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버

CV8의 비거리 성능을 계승하면서, 한층 더 진화를 주기 위해, CV8보다 더 딥으로 해, 바하마 최초의 가변식 슬리브를 채용했습니다.

그로 인해 CV8보다 잡기도 좋고 고탄도, 저스핀 실현에도 성공하고 폭발적인 비거리와 압도적인 직진성을 겸비한 헤드입니다.

주목 포인트
전작 CV8과의 비교에서는 같은 로프트 각도를,
주요 메이커와의 비교에서는 +1°전후의 하이로프트를 추천.
 
460cc이면서 딥 페이스 형상이므로, 투영 면적이 너무 크지 않고 자세하기 쉽다.
 
타구음은 조금 높고 마른 소리로 압도적인 초속감과 연주감을 얻을 수 있습니다.









사양










두드리지 않으면 날지 않는다! 가장 두려워하는 샤프트의 움직임으로 말하면, 거꾸로 곤란한 셈이다.
그 거꾸로를 시키지 않게 설계하면, 통상의 순서가 임팩트 빠듯이까지 유지하도록 하는 것으로,
훌륭하게 그것을 구체화한 샤프트가 DI 시리즈!

DI 시리즈는 굉장히 왼쪽으로 가지 않는다. 헤드 스피드가 빠른 사람도 느린 사람도 임팩트로 두드리는 사람은 적다.
DI5 R1 등은, 옛날부터의 베테랑 골퍼가 S를 사용할 수 없게 되어 R로 하면, 걸려 안정하지 않아 곤란하고 있는 분에게는 딱일 것이다.

통상 DI의 타겟은 250~300Y 가까이 날리는 비행기 가게이다.
컨트롤 힘들었던 사람이, 꽤 기뻐해주는 스펙은 DI6 S, X와 DI7 S, 아이언으로 DG를 사용하고 있는 사람에게는 딱.
특히 w/#1로 320g 이상에서도 뿌리치는 사람에게는, DI7, 8 시리즈는 첨단부에 나노 테크놀로지로 고탄성화한 소재를 사용하고 있으므로, 임팩트시의 헤드의 흔들림을 억제해, DG와 동일 같은 끈기가 있는 느낌을 내준다.

단, 극단적인 인사이드 아웃으로 오른쪽으로 밀어내는 분은, 볼이 잡히지 않기 때문에 푸시해 버린다.
기본적으로 잡는 샤프트가 아니기 때문에, 플렉스를 2단계 떨어뜨려 붙잡아 계의 헤드를 넣지 않는 한 사용할 수 없다.

그래서 오른쪽으로 푸시하는 젊은 힘이 있는 아마추어를 위해 DJ 시리즈가 만들어졌다고 생각해도 좋을 것이다.
베스트 매치하는 것은 약간 아웃인의 궤도로, 위에서 강렬하게 두드리고 싶은 사람에게는 DI는 꽤 흔들기 쉽고, 심에 와서 과감한 스윙을 할 수 있다.

또, 아이언이나 Fw가 능숙하게 치고, 드라이버가 오른쪽이나 왼쪽에 흩어져 있던 파워 상급자의 사람은 이 DI 시리즈의 w/#1은 반드시 마음에 든다고 생각한다.

Fw에 끼우는 경우, w/#1이 DI6S인 경우라도, DI7S인 경우라도 DI7S로 충분히 대응할 수 있다. 아까도 썼듯이, DI7,8 시리즈는 먼저 상당히 끈기가 있기 때문에 날뛰지 않는다. 그 결과, 그대로 컷하지 않고 사용할 수도 있고, 다른 샤프트와 같이 너무 무겁고 딱딱하게 할 필요도 없다.






  1. HOME
  2. 샤프트
  3. 흑연 디자인
  4. 투어 AD DI
  5. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트
  1. HOME
  2. 헤드 카테고리
  3. 운전자
  4. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트
  1. HOME
  2. 허드라스(유리 코팅)
  3. 【특주 커스텀 클럽】에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버 흑연 디자인 투어 AD DI 샤프트

추천 상품

이전
다음

PAGE TOP