에밀리드 바하마 EMILLID BAHAMA
칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버
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구두창 각인과 크라운 도장을, 데라 막스 무지개 델라 샤프트 사양에 칼라 변경.
너무 주장하지 않는 바이올렛 컬러이면서 존재감을 발하는 마무리입니다. |
CV8의 비거리 성능을 계승하면서, 한층 더 진화를 주기 위해, CV8보다 더 딥으로 해, 바하마 최초의 가변식 슬리브를 채용했습니다.
그로 인해 CV8보다 잡기도 좋고 고탄도, 저스핀 실현에도 성공하고 폭발적인 비거리와 압도적인 직진성을 겸비한 헤드입니다.
주목 포인트
전작 CV8보다 더욱 낮은 스핀 경향 때문에, CV8과의 비교에서는 로프트각 +0.5°전후를,
주요 메이커와의 비교에서는 +1°전후의 하이로프트를 추천.
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460cc이면서 딥 페이스 형상이므로, 투영 면적이 너무 크지 않고 자세하기 쉽다. |
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타구음은 조금 높고 마른 소리로 압도적인 초속감과 연주감을 얻을 수 있습니다.
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최고봉의 되살아 돌아오는 속도를 실현!
붉은 델라, 푸른 델라의 중간에 위치
중립 카운터 밸런스 샤프트 "레인보우 델라".
포착이 좋은 020D 시리즈와 포착을 억제한 07D 시리즈 사이의 중립적이고 버릇이 없는 08D 시리즈가 탄생했습니다. 포착은 중립적인 디자인이면서 과거 최고의 뒤집기 속도로 최고봉의 비거리 성능을 가진 샤프트입니다.
또한 08D 시리즈는 카운터 밸런스 효과가 면밀하게 계산된 설계로 최대의 샤프트 성능을 이끌어내는 데 성공했습니다.
수중 강성과 중량 밸런스를 정돈하는 역할을 하는 케블러 ® 크로스를 최적 중량 배분으로 레이아웃. 수중 측에 무게를 느끼는 것으로, 자르기의 타이밍이 취하기 쉬울 뿐만 아니라, 헤드 궤도가 안정하기 때문에, 헤드 스피드와 미트율이 업해, 비거리 업에 연결되는 토탈 밸런스가 뛰어난 샤프트입니다.
중량대별・플렉스마다, 토크와 경도의 베스트 밸런스를 찾아내, 전례 없을 정도의 흔들림 기분을 실현했습니다. 케블러® 크로스는 진동 흡수 성능에 의해 팔꿈치와 손목에 충격을 부드럽게하는 효과가 있습니다.
● 08D-4：
슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
● 08D-5：
슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
● 08D-6：
S: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
X: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
XX: 슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
TX: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® M40X·나노 얼로이®
※「케블러®」는 이아이 듀폰 드 누무르 앤 컴퍼니의 등록상표입니다.
※「토레카®」「나노알로이®」는 도레이(주)의 등록상표입니다.
