에밀리드 바하마 EMILLID BAHAMA
칼 빈슨 CV11 PRO 드라이버
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CV8의 비거리 성능을 계승하면서, 한층 더 진화를 주기 위해, CV8보다 더 딥으로 해, 바하마 최초의 가변식 슬리브를 채용했습니다.
그로 인해 CV8보다 잡기도 좋고 고탄도, 저스핀 실현에도 성공하고 폭발적인 비거리와 압도적인 직진성을 겸비한 헤드입니다.
주목 포인트
전작 CV8과의 비교에서는 같은 로프트 각도를,
주요 메이커와의 비교에서는 +1°전후의 하이로프트를 추천.
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460cc이면서 딥 페이스 형상이므로, 투영 면적이 너무 크지 않고 자세하기 쉽다. |
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타구음은 조금 높고 마른 소리로 압도적인 초속감과 연주감을 얻을 수 있습니다.
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더블 카운터 설계【미트율 업】
「무거운」 「가벼운」을 자유자재로 조종한다.
샤프트의 끝과 수중의 적소에 금속을 절묘하게 배합. 가벼운 것을 무겁게 느껴지는 것으로, 흔들기 쉽고 미트율을 높이거나, 무거운 것을 가볍게 느껴지는 것으로, 흔들림이 좋고 헤드 스피드를 높이는 것이 가능하게.
골퍼의 타입에 맞춘 최적의 중량 배분을 실현.
FLAT FLEX 설계【방향성 안정】
드라이버에서 아이언까지 같은 스윙에.
종래의 골프 클럽은, 각 번호마다 샤프트의 진동수가 변화하기 때문에 샷의 안정감이 부족한 원인이 되고 있었습니다. 거기서 샤프트의 진동수를 드라이버로부터 샌드 웨지까지 모두 균일하게 하는 「FLAT FLEX 설계」를 채용. 완전히 새로운 어프로치로부터, 새로운 「비행」의 진화와 「스코어 UP」을 가능하게.
【공의 포착 UP】
종래의 샤프트 형상에서는 KP의 허용 범위가 ±10mm가 한계였지만, KP를 선단으로 60mm 이동한 설계에 의해, 초속과 포착 업이 가능하게.
GR351 제품 사양 경도 R SR S SX(※)
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| H/S 적정 |
32~36 |
37~40 |
41~44 |
45~48 |
| 무게(g) |
42 |
45 |
49 |
52 |
| KP |
슈퍼 팁 |
| 토크 |
7 |
6.5 |
6 |
6 |
| 진동수(cpm) |
204 |
221 |
238 |
255 |
| 제품 길이(mm) |
1181년 |
| B-150 |
15 |
15.2 |
15.3 |
15.4 |
| GCL(%) |
51 |
52 |
53 |
54 |
※진동수는 60도 측정법의 46인치 D2 설정 시의 참고값
가격:￥100,000(세금 별도 가격)/1개
