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바하마 역사상 가장 강한 비행
【특주 커스텀 클럽】
에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV8 드라이버 클라임 오브 엔젤 스파크 엔젤(SPARK Angel Cuatro) 샤프트

상품 번호 cv8-70

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※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.

격파의 에밀리드 바하마로부터 New 모델이 등장, 그 이름은 「CV-8 칼 빈슨」.

미국 해군의 항공 모함에서 가져옵니다.

이번, 에밀리드 바하마 시리즈에서 처음으로 이름이 붙은 모델이 되었습니다.

사자 마크도 정면을 향해 박력 만점의 디자인입니다.

메이커의 힘을 넣는 것을 알 수 있네요.

물론 성능도 뛰어난 마무리입니다.

치는 순간에 공을 잃는 강렬한 탄도, 분명히 초속이 다릅니다.

역대의 바하마에서는 확실히 톱 클래스의 비거리 성능이겠지요.

CV-8 칼 빈슨은 전통적인 모양으로 자세하기 쉽습니다.

6개소의 웨이트 포지션으로 세세한 밸런스 조정과 다채로운 탄도 컨트롤이 가능합니다.

백스핀은 대기업 메이커의 시판품과 비교하면 500~800회전은 적고 런도 많습니다.

에밀리드 바하마에서 명기 "EB-02"의 비행을 완전히 넘은 칼 빈슨.

바하마를 넘는 것은 바하마 밖에 없다!

다이이치 골프 미노 점 나카가와 점장

사양

가벼운! 그러나 너무 가볍지 않다! 가벼운데 맞지 않는다!
가벼움에서 오는 단점을 모두 잘라 초경량 샤프트의 등장입니다.
슬라이서도 후커도 모든 플레이어에게 위력을 발휘합니다.
유리 코팅으로 상처도 붙지 않고 공기 저항을 경감 헤드 스피드도 업합니다.

나머지는 비거리뿐입니다.

이번 데뷔한 스파크 엔젤(SPARK Angel Cuatro)은 굉장하다!

종래의 초경량 샤프트는 볼을 돌려주는 힘이 적고, 헤드 스피드가 올라도 치고 있었습니다.

스파크 엔젤은 후프층으로서 40톤 시트를 세로로 전체 길이는 배치되어 있어, 샤프트의 붕괴에 매우 강하고, 복원력이 강합니다.

구냐로 하는 감각이 적고, 방향의 장점이 흔들림으로 알 수 있습니다.

임팩트로 구를 제대로 밀어 넣기 때문에, 여기에서 딥 임팩트가 태어납니다.

즉 구와 페이스의 접착 시간이 길어져, 볼 스피드도 1.5~2m 올라갑니다.

장척에도 궁합 발군으로 4(R)이라면 46인치, 5(SR)이라면 45.75인치, 6S)이라면 45.5인치를 추천.

가볍지만 가볍지 않다! 페이드, 드로우 어느 쪽에도 대응! 가벼운 클럽에서 뿌리치고 싶다고 느끼고 있는 분에게!!

	가벼운 클럽에서 뿌리치고 싶은 골퍼에게 추천! !
	H/S 40～42：Ⅵ（S상당） H/S 37~39 전후: V(SR 상당) H/S 31～36 전후：Ⅳ(R 상당)

제품 사양

모델명	SPARK Angel Cuatro (스파크 엔젤 콰트로)
샤프트 플렉스	Ⅳ(R 상당)	Ⅴ(SR 상당)	Ⅵ(S상당)
무게	43g	44g	45g
진동수	210cpm	219cpm	229cpm
팁 직경	8.5mm	8.5mm	8..5mm
박쥐 직경	14.75mm	14.80mm	14.85mm