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추천 튠업 목록

	초고반발가공
	효과
	공 초속이 올라 비거리 UP
	납기 기준
	약 2주
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	유리 코팅
	효과
	클럽 흠집 방지
	납기 기준
	약 2일
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	웨이트 장착
	효과
	흔들기 쉬움UP
	납기 기준
	약 2일
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바하마 역사상 가장 강한 비행
【특주 커스텀 클럽】
에밀리드 바하마 칼 빈슨 CV8 드라이버 후지쿠라 후지쿠라 스피더 SPEEDER NX 샤프트

상품 번호 cv8-95

정가 ¥ 121,000 곳

¥ 108,900 부가세 포함

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로프트 각도 (리얼) (필수)
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샤프트 플렉스 (필수)
길이(인치) (필수)
그립 종류 (필수)
그립 컬러 (필수)
하권 (필수)
헤드 커버 (필수)

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재고 수 993

리뷰 쓰기

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격파의 에밀리드 바하마로부터 New 모델이 등장, 그 이름은 「CV-8 칼 빈슨」.

미국 해군의 항공 모함에서 가져옵니다.

이번, 에밀리드 바하마 시리즈에서 처음으로 이름이 붙은 모델이 되었습니다.

사자 마크도 정면을 향해 박력 만점의 디자인입니다.

메이커의 힘을 넣는 것을 알 수 있네요.

물론 성능도 뛰어난 마무리입니다.

치는 순간에 공을 잃는 강렬한 탄도, 분명히 초속이 다릅니다.

역대의 바하마에서는 확실히 톱 클래스의 비거리 성능이겠지요.

CV-8 칼 빈슨은 전통적인 모양으로 자세하기 쉽습니다.

6개소의 웨이트 포지션으로 세세한 밸런스 조정과 다채로운 탄도 컨트롤이 가능합니다.

백스핀은 대기업 메이커의 시판품과 비교하면 500~800회전은 적고 런도 많습니다.

에밀리드 바하마에서 명기 "EB-02"의 비행을 완전히 넘은 칼 빈슨.

바하마를 넘는 것은 바하마 밖에 없다!

다이이치 골프 미노 점 나카가와 점장

사양

지금까지의 개념을 뒤집는 디자인 샤프트는 다음 시대에. GO NEXT.
SPEEDER NX

두 가지 독자 기술, "enso"와 "VCT"가 만들어내는 혁명

후지쿠라의 독자적인 신기술
3차원 모션 캡처 시스템 "enso"
기존 토크 개념을 뒤집다 "VCT"
이 두 가지가 융합하여 혁신적인 디자인의 샤프트가 탄생했습니다.

미국과 일본 모두에 존재하는 후지쿠라 독자적인 3D 모션 캡쳐 시스템.
스윙을 동적으로 3D로 분석함으로써 스윙 과정, 볼의 탄도와 관련성을 발견할 수 있다.

종래의 토크 분포라고 하면, 샤프트 한 개에 대해, 수치가 하나, 즉 샤프트 전체의 토크를 계측하는 EI 분포라고 불리는 것이 일반적이다. 후지쿠라는 그 개념을 뒤집었다. 샤프트를 수중, 중간, 선단의 3개로 구분하여 각각의 토크를 치밀하게 컨트롤한다. 그것이 후지 쿠라의 VCT (가변 토크 코어)입니다.

미국과 일본에서 계측된 enso 의 막대한 데이터를 바탕으로 VCT 의 개념을 더해 설계된 것이 이번 스피더 NX.
종래의 EI분포에 의한 중조자를 유지하면서, VCT에 의해 첨단과 수중의 토크를 높이는 것으로, 중조자의 흔들림 쉬움 과, 고초속·고탄도 의 양립을 실현했다.

스피더 NX 사양