헤드 부피 420cc의 작은 흔들림 깊은 페이스 모델 GT1.
자세하기 쉽고 선명하게 뿌린다.
「조작성」이 높고 헤드를 뜻대로 조종할 수 있는 독특한 감각을, 골퍼에게 줍니다.
하이백 형상의 발드 특유의 포름이 강한 탄도의 볼을 낳습니다.
헤드 볼륨 460cc 풀 사이즈 딥 페이스 모델 GT2.
시리즈 중 유효 타점 거리가 제일 길고, 로스 핀의 소위, 「강탄도 봉구」가 치는 드라이버 헤드입니다.
하이드로의 강한 탄도로 날아가는 공을 이미지하기 쉬운 모델입니다.
헤드 부피 460cc 풀 사이즈 샬로우 페이스 모델 GT3.
시리즈 중에서 가장 긴 무게 중심 거리와 가장 깊은 무게 중심 심도로 "관용성"이 뛰어난 드라이버 헤드입니다.
볼의 잡기가 좋고, 고탄도로 부드럽게 최대 비거리를 노리는 모델입니다.
|
비행, 타감, 타구음, 모든 것이 새로운. BALDO TT DRIVER
|
가벼운! 그러나 너무 가볍지 않다! 가벼운데 맞지 않는다!
가벼움에서 오는 단점을 모두 잘라 초경량 샤프트의 등장입니다.
슬라이서도 후커도 모든 플레이어에게 위력을 발휘합니다.
유리 코팅으로 상처도 붙지 않고 공기 저항을 경감 헤드 스피드도 업합니다. |
이번 데뷔한 스파크 엔젤(SPARK Angel Cuatro)은 굉장하다!
종래의 초경량 샤프트는 볼을 돌려주는 힘이 적고, 헤드 스피드가 올라도 치고 있었습니다.
스파크 엔젤은 후프층으로서 40톤 시트를 세로로 전체 길이는 배치되어 있어, 샤프트의 붕괴에 매우 강하고, 복원력이 강합니다.
구냐로 하는 감각이 적고, 방향의 장점이 흔들림으로 알 수 있습니다.
임팩트로 구를 제대로 밀어 넣기 때문에, 여기에서 딥 임팩트가 태어납니다.
즉 구와 페이스의 접착 시간이 길어져, 볼 스피드도 1.5~2m 올라갑니다.
장척에도 궁합 발군으로 4(R)이라면 46인치, 5(SR)이라면 45.75인치, 6S)이라면 45.5인치를 추천.
가볍지만 가볍지 않다! 페이드, 드로우 어느 쪽에도 대응! 가벼운 클럽에서 뿌리치고 싶다고 느끼고 있는 분에게!!
|
|
|
 |
가벼운 클럽에서 뿌리치고 싶은 골퍼에게 추천! ! |
H/S 41～44：Ⅵ（S상당）
H/S 38~41 전후: V(SR 상당)
H/S 35～38 전후：Ⅳ(R 상당) |
| 모델명 |
SPARK Angel Cuatro (스파크 엔젤 콰트로) |
| 샤프트 플렉스 |
Ⅳ(R 상당) |
Ⅴ(SR 상당) |
Ⅵ(S상당) |
| 무게 |
43g |
44g |
45g |
| 진동수 |
210cpm |
219cpm |
229cpm |
| 팁 직경 |
8.5mm |
8.5mm |
8..5mm |
| 박쥐 직경 |
14.75mm |
14.80mm |
14.85mm |
가격：【DR용】￥58,000(세금 별도)/1개, 【FW용】43,000엔(세금 별도)/1개
