헤드 부피 420cc의 작은 흔들림 깊은 페이스 모델 GT1.
자세하기 쉽고 선명하게 뿌린다.
「조작성」이 높고 헤드를 뜻대로 조종할 수 있는 독특한 감각을, 골퍼에게 줍니다.
하이백 형상의 발드 특유의 포름이 강한 탄도의 볼을 낳습니다.
헤드 볼륨 460cc 풀 사이즈 딥 페이스 모델 GT2.
시리즈 중 유효 타점 거리가 제일 길고, 로스 핀의 소위, 「강탄도 봉구」가 치는 드라이버 헤드입니다.
하이드로의 강한 탄도로 날아가는 공을 이미지하기 쉬운 모델입니다.
헤드 부피 460cc 풀 사이즈 샬로우 페이스 모델 GT3.
시리즈 중에서 가장 긴 무게 중심 거리와 가장 깊은 무게 중심 심도로 "관용성"이 뛰어난 드라이버 헤드입니다.
볼의 잡기가 좋고, 고탄도로 부드럽게 최대 비거리를 노리는 모델입니다.
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비행, 타감, 타구음, 모든 것이 새로운. BALDO TT DRIVER
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더블 카운터 설계【미트율 업】
「무거운」 「가벼운」을 자유자재로 조종한다.
샤프트의 끝과 수중의 적소에 금속을 절묘하게 배합. 가벼운 것을 무겁게 느껴지는 것으로, 흔들기 쉽고 미트율을 높이거나, 무거운 것을 가볍게 느껴지는 것으로, 흔들림이 좋고 헤드 스피드를 높이는 것이 가능하게.
골퍼의 타입에 맞춘 최적의 중량 배분을 실현.
FLAT FLEX 설계【방향성 안정】
드라이버에서 아이언까지 같은 스윙에.
종래의 골프 클럽은, 각 번호마다 샤프트의 진동수가 변화하기 때문에 샷의 안정감이 부족한 원인이 되고 있었습니다. 거기서 샤프트의 진동수를 드라이버로부터 샌드 웨지까지 모두 균일하게 하는 「FLAT FLEX 설계」를 채용. 완전히 새로운 어프로치로부터, 새로운 「비행」의 진화와 「스코어 UP」을 가능하게.
【공의 포착 UP】
종래의 샤프트 형상에서는 KP의 허용 범위가 ±10mm가 한계였지만, KP를 선단으로 60mm 이동한 설계에 의해, 초속과 포착 업이 가능하게.
GR351 제품 사양
| 경도 |
R |
SR |
S |
SX(※) |
| H/S 적정 |
32~36 |
37~40 |
41~44 |
45~48 |
| 무게(g) |
42 |
45 |
49 |
52 |
| KP |
슈퍼 팁 |
| 토크 |
7 |
6.5 |
6 |
6 |
| 진동수(cpm) |
204 |
221 |
238 |
255 |
| 제품 길이(mm) |
1181년 |
| B-150 |
15 |
15.2 |
15.3 |
15.4 |
| GCL(%) |
51 |
52 |
53 |
54 |
※진동수는 60도 측정법의 46인치 D2 설정 시의 참고값
가격:￥100,000(세금 별도 가격)/1개
