로마로 Romaro
Ray V-V2-455 DRIVER
외형은 딥. 성능은 얕은 그 부드러움은 모든 깊은 과거에 모든 사람이 치는 흔들림 V2
부드러운 타감과 강한 탄도를 양립하는 중탄도의 로우 스핀 모델.
정확히 멀리 날아가는 서양의 프로들을 보면, 현재의 드라이버의 본연도 틀림없다고 생각합니다.
그러나 세상에는 그 진화에 대응할 수 없는 골퍼도 확실히 존재하고 있습니다. 그러한 골퍼의 「선택지」가 되어야 할 또 다른 진화의 길이, 이번 V2 드라이버입니다.
공이 잡히지 않는, 올라가지 않는, 기량이나 파워가 없으면 사용할 수 없다고하는, 지금까지의 딥 모델과는 다릅니다.
익숙해진 형태 안에, 로마로가 길러 온 기술 진화와, 지금 제일 결과가 낼 수 있는 「소재」 「구조」를 채용한 「새로운 딥 모델」 입니다.
스킬, 파워를 불문하고, 폭넓은 층에 지지되는 모델을 목표로 한, 날기도, 부드러움도, 형파 찢어진 영역의 드라이버 입니다.
카본 크라운, 육박 경량의 페이스와 바디.
그리고, 딥백 형상과 피팅 웨이트에 의한 「고MOI구조」에 의해, 딥 헤드에서는 이룰 수 없었던 「깊고・낮은 중심」을 만들어 내고, 고관성 모멘트의 오토매틱・딥을 실현했다.
딥백, 피팅 웨이트, 솔 후방의 두께 설계에 의한 「고MOI 구조」.
헤드 거동을 안정시켜 임팩트를 강하게 뒤누르는 것으로, 초속, 비거리가 현격히 업. 실버 백 페이스와의 시너지 효과에 의해, 직진성이 뛰어난 탄도로 비거리를 더욱 늘린다.
독자적인 경비중 티타늄 RZR446을 육박하게 해, 비틀림에 강한 트러스·디자인을 베푼 단조 컵 페이스.
얇아진 투 힐에은 합금을 접합하여 강도를 올리는 것으로, 페이스의 지나치게 휘어짐을 억제하면서, 임팩트의 충격을 효율적으로 볼 초속으로 변환.
고초속 에리어는 상하 좌우로 확대되어 타점의 편차에도 높은 허용성을 가진다.
은과 티타늄의 융합은, 빨아들이고 제대로 밀어 나가는 것과 같은 전례없는 타감을 만들어 내고, 확실한 잡기가 적정 스핀, 고타출을 실현. 높은 MOI 구조와의 시너지 효과로 압도적인 비거리를 이끈다.
페이스 앵글, 임팩트 로프트나 라이각을 조정해, 스퀘어인 임팩트를 이끄는 「가변식 슬리브」.
솔 후방에는 헤드 거동을 안정시키는 「4개의 피팅 웨이트」. 헤드 무게 외에, 잡기와 발사각, 탄도를 조정하는 보조 기능. 정교한 피팅으로 더 플레이어에 맞는 클럽으로 마무리된다.
스핀 부족에 의한 비거리 손실을 해소하기 위해, 스핀 조정을 행하는 웨이트 파트. 파워 부족으로 볼이 오르지 않는 쪽이나 리스트 워크를 적극적으로 잡는 쪽에도, 잡기의 장점과 날기에 필요한 「적정 스핀」 「타출각」을 얻을 수 있어 V2의 메리트를 끌어냅니다.
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TENSEI Pro Blue 1K 시리즈 텐세이 프로 블루 원케이
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그 명기가 새로운 역사를 만든다
TENSEI Pro Blue 1K 시리즈 해외 메이저 챔피언을 비롯한 많은 톱 플레이어에게 지지되어 온 TENSEI 브랜드로부터 일본에서는 첫 등장이 되는 블루 프로파일.
전신의 CK(카본 케블러) 크로스를 베이스로, 미쓰비시 케미컬이 독자적으로 개발한 1K(원케이) 크로스를 탑재한 버릇이 없는 전체 늘어짐을 특징으로 하는 샤프트입니다.
적정한 발사각과 스핀량으로 모든 상황에서 고성능을 실현합니다. 긴 클럽의 세팅에도 최적인 50그램대 등, 스펙 바리에이션을 풍부하게 갖추고 있어,TENSEI브랜드에서도 폭넓은 골퍼에게 최적인 중량, 경도의 선택지를 제공합니다.
매트릭스 수지의 조성을 최적화해, 견고한 「가교 구조(=크로스 링크)」를 구축해, 성형품의 물성을 강도 14%, 탄성률 15%, 파단 신도 8%* 향상시키는 신 매트릭스 기술. 원료로부터의 제조 개발이 가능한 폐사 어드밴티지를 살려 개발된 #371레진이, MR70이 가지는 포텐셜을 최대한 끌어내고 있습니다.
