프로 모델 웨지는 어렵지 않습니까?
아마추어에는 아마추어를위한 웨지가 있습니다!
싱글을 목표로 하는 플레이어용으로 설계한 새로운 카테고리 웨지 RM-α. 싱글 HDCP를 실현하는데 전문 경기와 같은 하이 스코어를 내기 위한 슈퍼 어프로치는 필요없고, 아마추어가 스코어를 정리하려면 단순한 라이나 상황에서 고확률로 파를 줍는 일. 테크닉을 사용할 수 있는 프로모델은 레이싱카와 같은 것으로, 굉장한 샷도 낼 수 있지만 실수에의 관용성은 낮아 아마추어에는 너무 어렵습니다. 이 RM-α는 차로 말하면 패들 시프트의 세미 오토마로, 테크닉을 사용한 어프로치의 장면에서도 미스에의 관용성을 발휘하는 솔 설계로, 다양한 라이로부터 파를 노릴 확률을 높입니다. 프로의 기술을 끌어내기 위해서 만들어진 것이 프로모델과 같이, 아마추어에는 아마추어의 기술에 맞는 웨지가 있어, 앞으로 싱글 핸디캡을 목표로 하는 향상심이 있는 플레이어에게 사용해 주었으면 하는 웨지.
그것이 새로운 카테고리의 RM-α입니다.
| 로프트 각도 (°) | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58L | 58M | 58H | 60 |
| 라이각(°) | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| 밴스(°) | 7.5 | 7.5 | 8 | 8 | 11 | 12 | 8 | 11 | 14 | 10 |
| 클럽 길이(인치) | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35.25 | 35.25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
■헤드：연철(S20C) 단조 (신하이 스핀 미러 단조 페이스, D-스텝 블레이드 설계)
■마무리：니켈 크롬 도금・건 블랙 마무리
다이나믹 골드 EX 투어 이슈
신기술 '웨이트록' 기술로 모든 플레이어에게 동일한 성능을 제공 기존까지의 투어 이슈는 개체차 중량에 따라 크게 3개의 그룹으로 분류하고, 각각의 그룹 내에서 세트간의 공차가 규정내에 들어가도록 선별하고 있었습니다. 그러나 같은 S200 투어 이슈의 세트라도, 다른 그룹의 세트끼리를 비교하면 실제로는 약간의 중량차가 있었습니다. 즉 스스로 소유하고 있는 아이언 세트간의 중량 공차는 갖추어져 있습니다만, 당신의 투어 이슈와 나의 투어 이슈를 비교했을 경우의 기본 중량은 달랐다고 하는 것입니다.
그런 개체차이에 의한 세트간의 중량 공차를 해소하기 위해 등장한 것이 특허 출원중인 신기술 「웨이트 락」테크놀로지입니다.
「웨이트 락」테크놀로지란, 기본 중량과의 차이에 응한 웨이트의 특수 소재를 샤프트 내부에 장착하는 것으로, 제조상의 개체차를 해소하는 기술입니다. 물론 샤프트 자체의 플렉스나 킥 포인트, 퍼포먼스에 일체 영향을 주지 않는 개소에 장착되어 있습니다. 이 기술을 재빨리 도입한 다이내믹 골드 EX 투어 이슈는, 보다 타이트한 중량 공차를 제조 라인에서 실현하는 것과 동시에 「웨이트 락」을 장착하는 것으로 모든 샤프트가 같은 사양 중량, 공차의 제품으로 완성됩니다. 즉 그것은 프로 아마 불문하고 모든 플레이어에게 같은 퍼포먼스를 제공하는 <투어 플레이어 웨이트 샤프트>라는 것을 의미합니다.
| |
플렉스 |
제품장 |
컷 전중량(g) |
butt 직경(mm) |
Tip 직경(mm) |
킥 포인트 |
DGIX-
WL-HTX1 |
X100 |
40.5-37.0 인치
(1029-940mm) |
132 |
15.25 |
9.00 |
원조자 |
DGIS-
WL-HTS2 |
S200 |
131 |
적응 헤드 스피드: 46m/s~(X), 40~48m/s(S)
신청: 철, 딥: 테이퍼
※샤프트 안쪽에 「웨이트 락」이 장착되어 있으므로 안쪽을 막대기 등으로 누르지 마십시오. 「웨이트 락」의 파손에 연결됩니다.
※시너 등의 용제로 인쇄면을 닦으면 인쇄가 벗겨지는 경우가 있으므로 사용하지 마십시오. 또한 수년간 사용 및 사용 상황에 따라 인쇄가 벗겨질 수 있습니다 양해 바랍니다.
