심플한 캐비티 백이면서 관용성을 높인 디자인 「X FORGED STAR 아이언」은, 단일 소재(S20C)의 단조 제법으로, 확실히 섞여 신경 쓰지 않는 기분 좋은 타감과 마른 타구음을 맛볼 수 있다 모델이 되고 있습니다. 백 페이스는, X FORGED 아이언과 같은 심플한 캐비티 구조를 채용. 아래쪽에는 중앙을 정점으로 한 삼각형 형상의 두꺼운 부분을 형성하고 있으며, 거기에서 위쪽으로 약간 두꺼운 부분, 그리고 완전한 캐비티 부분과 단계적으로 두께가 바뀌고 있습니다 합니다. 다만, 가장 두꺼운 부분의 면적은 X FORGED 아이언에 비해 작고, 완전한 캐비티 부분의 면적도 커지고 있기 때문에, 보다 관용성을 높인 디자인으로 되어 있다고 말할 수 있습니다. 두께를 변화시키고 있는 것으로 생긴 단차가, X의 알파벳과 같이 형성되어 있는 곳도 주목입니다.
헤드의 크기를 느끼게 하지 않는, 페이스 외주의 처리 헤드 사이즈는 X FORGED 아이언보다 크고, 토우측이 높게 보이는 설계가 되고 있습니다만, 짚을 때에는 플레이어에게 크기를 느끼게 하지 않게 되어 있습니다. 페이스면 외주의 엣지에, 모따기를 넣고 있는 것에 의한 것입니다. 또 X FORGED 아이언과 비교해, 오프셋은 약간 많아, 톱 블레이드도 약간 두껍고, 솔은 와이드. 다양한 부분에서 보다 부드러움을 배려한 모델이 되고 있습니다.
구두창의 전후에 넣은 모따기로, 부드러운 흔들림 새로운 「X FORGED STAR 아이언」에서도, X FORGED 아이언과 같이, 빠짐의 장점에 중점이 놓였습니다. 솔에 트라이레벨・솔 디자인이라고 하는 처리를 도입하고 있어 리딩 엣지측은 반원형의 모따기, 트레일링 엣지측은 토우로부터 힐에 걸쳐 일정한 모따기가 각각 이루어지고 있습니다. 이것에 의해 부드러운 흔들림이 가능해지고 있어 볼 컨트롤의 용이성에 크게 공헌하고 있습니다.
전작과 같이 I#7이 29도로, 약간 스트롱한 로프트 설정 「X FORGED STAR 아이언」을 가장 특징 짓고 있는 것이 로프트 설정입니다. I#7이 전작과 같이 29도로, X FORGED 아이언보다 4도, 스트롱 로프트가 되어 있습니다. 스킬이 높아, 「1피스 연철 단조 아이언을 사용하고 싶다」라고 생각하고 있는 한편, 「어느 정도의 상냥함이나 비거리 성능도 갖고 싶다」라고 하는 플레이어에게 최적인 모델이라고 말할 수 있습니다. 번호는 I#4~9, PW의 7개로, 세트 판매는 I#5~9, PW의 6개입니다. I#4는 단품으로의 전개.
| 번호 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
| 헤드 소재 / 제조 방법 | 연철 단조(S20C) |
| 그립 | Callaway Tour Velvet 고무 블랙 / 화이트 백 라인 없음 약 50g, 구경 60 (5716030) |
| 로프트 각도 (°) | 20 | 23 | 26 | 29 | 33 | 38 | 43 |
| 라이각(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.25 |
| 커스텀 클럽 길이(인치) | 38.5 | 38 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.75 |
NSPRO MODUS3의 철학을 응축한 집대성.
그 제조 기술과 품질에 대한 신뢰는 전세계 톱 투어에서도 매우 어려운 해외 메이저 대회 우승과 국내 남자 투어상 금왕에도 공헌하는 신 카테고리의 아이언 용 스틸 샤프트 "MODUS"시리즈. 세계에서 그 평가를 확립하고 활약을 계속하고 있습니다.
시리즈 탄생 10주년의 고비에 탄생한 「TOUR115」. 지금까지의 톱 투어 플레이어로부터의 피드백의 집대성으로서, 선수 골퍼의 요구를 형태로 하는 신정평으로서 탄생했습니다.
이미 많은 애용자를 자랑하는
「TOUR105」, 「SYSTEM3 TOUR125」의 흐름을 펌핑하는 솔직한 샤프트 특성에 의해, 톱 플레이어가 요구하는 고차원의 요구에 추종하는 탄도 컨트롤을 가능하게 하는 높은 조작성과, 투어 스핀 설계 에 의한 직진 성능을 양립.
세계에 자랑하는 높은 설계 기술에 의한 샤프트 성능에 더해, 최근의 스탠다드에 매치하는 샤프트 중량 설정으로 선수의 요구를 자유자재로 형태로 합니다.
■직진 성능과 조작 성능을 고차원으로 융합
일본 샤프트가 세계에 자랑하는 만능의 설계/제조 기술을 구사해, 샤프트의 모든 에리어의 두께를 마이크로의 단위로 자유자재로 가공해 최적화.
다양화하는 탄도 컨트롤의 요구에 부응하는 조작 성능과 다른 것을 능가하는 샤프트 구조의 노하우로 길러진 NSPRO 독자적인 두께 조정 가공 기술이 가져오는 투어 스핀 설계에 의한 직진 성능을 고차원으로 융합했습니다.
샷 컨트롤로 공격하는, 스트레이트 탄도로 공격하는, 어떤 요구에도 높은 추종성을 가집니다.
■ 플레이어의 의지에 만능에 대응하는 솔직한 샤프트 특성
스윙에 추종하는 샤프트 특성은, 비틀림 없이 스윙의 파워를 다이렉트에 클럽 헤드, 볼에 전해, 바로 플레이어의 의지에 만능에 응합니다.
스윙 타입이나 탄도 특성에 대한 편향이 없어 폭넓은 대응성을 가지고 있습니다. 「MODUS」선택의 퍼스트 스텝으로서도, 꽂아 「마지막은 역시 솔직하게 오는 샤프트」라고 하는 샤프트 선택의 골로서도 선택 받을 수 있는 수취인의 넓이를 가집니다. 보다 섬세한 요구와 구체적인 요구에는 기존의 라인업으로 대응하는 풍부한 라인업이 갖추어져 있습니다.
■최신의 클럽 세팅에 대응하는 샤프트 중량 설정
톱 투어 레벨에서도 일어나고 있는 드라이버의 경량화에 맞추면, 지금까지의 레귤러 웨이트(125 g)에서는 약간 무겁고, 안정성 최중시의 세팅이 됩니다. 과도한 오버 스펙은 스윙 타이밍의 어긋남을 일으켜 핀을 노려야 할 아이언 샷의 정밀도 저하로 이어집니다.
드라이버 샤프트의 표준이 되고
있는 60~70g대 샤프트와의 중량 매칭이 뛰어난 118.5g(S플렉스)의 중량 설정으로 하는 것으로, 최신의 클럽 세팅에 대응하는 스펙 설정으로 하고 있습니다.
