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이 상품은, 메이커 커스텀 메이드 상품이기 때문에 발주 후의 통상 납기는 약 2-3주일 전후가 됩니다만,
메이커의 부품 결품시에는 납기가 대폭 늦어지는 경우가 있으므로 미리 양해해 주십시오.
메이커보다 납기 연락이 있는 대로 안내하겠습니다.

※주문 후의 캔슬은 할 수 없으므로 양해해 주십시오.

※고반발 가공을 희망하시는 경우의 납기：커스텀 납기+고반발 가공 납기(+약 2주간)




메이커 커스텀!
 【메이커 커스텀】
야마하
RMX VD / X 드라이버
UST 마미야 앳스킹
ATTAS KING(13대째) 샤프트 일본 정규품 YAMAHA

상품 번호 23rmxvdxdr-17
정가 ¥ 105,600 곳
¥ 84,480 부가세 포함
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※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.





모델명RMX VD/X
구조6-4 티타늄 CNC 정밀 가공면, 811 티타늄 정밀 주조 바디, 탄소 크라운
번호#1
로프트 각도 (°)9.5(±2)10.5(±2)
라이각(°)58(STD)-61(UPRT)
표준 클럽 길이(인치)45.25 (※플렉스에 따라서는 45.5)
그립야마하 오리지널 투어 벨바트 고무 · 360 (49g · M60 상당 · BL 없음 · 로고 없음)







ATTAS KING 아타스 킹【13대째】

ATTAS 시리즈의 테크놀로지를 융합해, 비행을 추구한 선조자계 샤프트.
잡히고 날아가는 왕에게.

4축 직물을 채용해, 잡기와 흔들기 쉬움을 철저 추궁.

수중 부분에서 중간 부분에 걸쳐 4 축 직물을 채용. 4축 직물의 높은 복원력을 살려 샤프트 선단부가 폭발적인 가속을 낳고, 지금까지 없었던 「잡기」를 실현합니다. 게다가 4축 직물을 수중 부분에 사용하는 것으로 통상의 카본 시트에서는 얻기 어려운 부드러운 타감과 흔들기 쉬움을 연출합니다.



"트레카 M40X"와 HTT 기술의 융합.

샤프트 선단부에 고탄성・고강도 소재인 「트레카 M40X」를 채용. ATTAS CoooL에서 길러진 HTT 기술과 융합시킴으로써, 스피드감과 또다시 누르기를 양립해, 비거리의 극대화를 낳습니다. ※HTT 테크놀로지란···주행계 샤프트에 흔히 닿는 패배나 샤프트의 흔들림을 억제한 테크놀로지.




「경경」과 선조자의 콜라보레이션

ATTAS 시리즈로 처음으로 선조자를 채용.
경경 모델에 SX를 추가해 폭넓은 스펙에 의해, 많은 플레이어에게 아직 과거에 없었던 「붙잡음」과 「날개」를 제공합니다.













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