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추천 튠업 목록
 
초고반발가공
효과
공 초속이 올라 비거리 UP
납기 기준
약 2주
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유리 코팅
효과
클럽 흠집 방지
납기 기준
약 2일
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웨이트 장착
효과
흔들기 쉬움UP
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭


티타늄 페이스 x 풀 카본 바디의 구조.
GINNICO 지니코 MODEL02C 드라이버【One Star★】【Two Star★★】
후지쿠라(Fujikura 후지쿠라)
스피더 NX GREEN 샤프트

상품 번호 ginnico02d-fujispnxg
  • 커스텀(납기 기준:약 1주일)
¥ 126,500 부가세 포함
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GINNICO MODEL02C DRIVER
지니코 모델 02C 드라이버










One Star★
MODEL01의 핵심 개념 헤드. 무게 중심을 얕은 위치에 설치하여 여분의 스핀을 억제. 작은 머리가 아니면 얻을 수 없었던 얕은 중심심도를 큰 헤드 사이즈로 실현. 한층 더 외형의 안심감을 플러스. 또한 MODEL01보다 무게 중심 거리를 조금 길게 설정하여 안정감과 왼쪽 실수를 줄일 수 있습니다.

Two Star★★
심중심 설계 및 고관성 모멘트 헤드. 고관성 모멘트(5020)에 의해 헤드의 흔들림을 억제해, 미스 히트시에서도 비거리의 로스를 억제해 안정감을 가져옵니다. 또한, 적당히 스핀이 들어간 구슬의 상승이 좋다. 깊은 무게 중심 설계이지만, 끈적한 얕은 모양이 아니라 MODEL01에서의 흐름을 펌핑 정교한 얼굴 첨부.

신소재 Ti-HEG
MODEL01로 타감과 날기에 호평을 얻은 Ti-HEG 티타늄을 채용. Ti6-4에 비해 항복 응력 125%·신장률이 165%. 페이스에 강한 휨과 유연함, 소재 자체로 큰 휨을 가져옵니다. 또한 미세하고 고밀도의 결정립이 보다 부드러운 타감을 플러스 합니다.

페이스 구조 페이스 판재를 고정밀 CNC 가공으로 성형. 페이스 중심부에 두께를 갖게 해 질량을 부가해, 페이스 주위부를 얇게 하는 것으로, 페이스의 휨량이 증폭. 두께의 불균형을 억제하고 페이스의 제도를 올리는 것으로 최대한 소재의 잠재력을 끌어냅니다.


헤드 단품 가격:¥82,500(부가세 포함)








스피더 NX 그린

VTC 업데이트 추가 볼 스피드 업 실현
SPEEDER NX GREEN

두 가지 독자 기술, "enso"와 "VCT"가 만들어내는 혁명

후지쿠라의 독자적인 신기술
3차원 모션 캡처 시스템 "enso"
기존 토크 개념을 뒤집다 "VCT"
이 두 가지가 융합하여 혁신적인 디자인의 샤프트가 탄생했습니다.

enso
미국과 일본 모두에 존재하는 후지쿠라 독자적인 3D 모션 캡쳐 시스템.
스윙을 동적으로 3D로 분석함으로써 스윙 과정, 볼의 탄도와 관련성을 발견할 수 있다.

VCT
종래의 토크 분포라고 하면, 샤프트 한 개에 대해, 수치가 하나, 즉 샤프트 전체의 토크를 계측하는 EI 분포라고 불리는 것이 일반적이다. 후지쿠라는 그 개념을 뒤집었다. 샤프트를 수중, 중간, 선단의 3개로 구분하여 각각의 토크를 치밀하게 컨트롤한다. 그것이 후지 쿠라의 VCT (가변 토크 코어)입니다.

수중측의 토크를 억제해, 중간부와의 토크차를 보다 크게 해, 매끄러운 느낌으로 일체감이 있는 샤프트 거동을 실현했습니다.
다운 스윙 중의 거꾸로를 억제하고, 흔들기 쉬움이 클럽 스피드, 볼 스피드로 전환됩니다.
또 첨단 강성을 높이는 것으로, 보다 강한 탄도가 치는 모델로 완성되고 있습니다.

SPEEDER NX GREEN 사양

샤프트 외관

샤프트 사양

온라인 지원

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