왼쪽으로 가지 않는 430cc.
공기 저항 경감으로 비거리 업! |
백신 콤포
WACCINE COMPO
WAC LS-01 드라이버
공기저항 경감으로 H/S 5.4% 업! 소형 430cc 및 유면 구조
20% 스핀량 경감! 얕은 중심 딥 페이스 디자인 페이스 높이/60 무게 중심 높이/35
무게 중심 거리/40 무게 심도/30 무게 중심 각/26
헤드의 반환을 억제 한 중량 배분을 실현! 탄소 크라운 + 진공 정밀 주조
WACTITAN에서 강하게 연주! 페이스 소재에 WACTITAN(단조 DAT55)를 채용
슬리브의 로프트 조정 기능으로 최적 탄도 실현
백신 콤포 WACCINE COMPO
WAC LS-01 드라이버 |
| 로프트 각 |
10(스탠다드 위치) |
| 라이각 |
60.5(동상) |
| 얼굴 각 |
0(동상) |
| 부피 |
430cc |
| 헤드 무게 |
196g(슬리브 7g+웨이트 나사 6g 포함) |
| 얼굴 두께 |
2.9mm |
| 얼굴 소재 |
단조 DAT55 |
| 바디 소재 |
카본 크라운 + 진공 정밀 주조 6-4TI |
| 슬리브 소재 |
SUS630 |
| 부속품 |
헤드 커버 |
| 헤드 단위 가격 |
￥68,000（부가세 포함 ￥74,800） |
| 별매품 |
웨이트 나사 2g/4g/8g/10g/12g ￥1,500(부가세 포함 ￥1,650)
나사 회전 ￥2,400(부가세 포함 ￥2,640)
슬리브 ￥2,000(부가세 포함 ￥2,200)
슬리브 장착 나사 ￥500(부가세 포함 ￥550) |
최근의 고초속화를 노리는 다양한 헤드 테크놀로지의 성능을 최대한 활용하는 것을 컨셉으로 개발되었습니다.
수중 부분의 강성을 올려 강한 되돌림에도 지지 않는 샤프한 날카로운 휘두르기를 체감할 수 있어, 첨단은 극도로 강성을 떨어뜨리지 않고, 지나치게 주행을 억제하는 것으로, 강한 임팩트와, 버릇이 없는 완만함을 실현 . 수중과 첨단의 적당한 강성 밸런스로 일체감이 있는 흔들림을 만들어냅니다.
디자인은 상쾌한 블루를 기조로 전작 "IZ 시리즈"에서도 호평 매트 페인트를 채용. 선명한 컬러링 속에 “힘”과 “경쾌감”을 표현했습니다.
2018년 6월부터 국내 남자, 여자 투어에서 프로모션을 개시. 샤프트 성능, 디자인 모두 프로에서도 호평을 얻고 있습니다!
| 품명 |
플렉스 |
중량(g) |
토크(deg) |
팁 직경/병렬
(mm) |
박쥐 직경(mm) |
킥 포인트 |
| VR-4 |
R2 |
46 |
5.7 |
8.50/75 |
15.15 |
중조 |
| R1 |
47 |
5.6 |
| S |
47 |
| VR-5 |
R2 |
54 |
4.5 |
15.20 |
| R1 |
56 |
15.25 |
| S |
57 |
15.30 |
| X |
60 |
15.40 |
| VR-6 |
SR |
63 |
3.2 |
15.20 |
| S |
65 |
15.25 |
| X |
66 |
15.30 |
| VR-7 |
S |
73 |
3.0 |
15.35 |
| X |
75 |
15.40 |
| VR-8 |
S |
85 |
2.6 |
15.35 |
| X |
86 |
15.40 |
※샤프트 길이:1168mm
■선단경은 미도장시의 값입니다.
■샤프트의 컷 방법에 대해서 1W에 사용하는 경우, 기본적으로 칩 컷의 필요는 없습니다. 또 FW등에의 사용시는 호젤에의 삽입 길이＋칩 컷이, 샤프트 선단부의 병렬 길이를 넘지 않는 범위에서의 경도 조정을 실시해 주십시오.
■샤프트 선단부에의 병렬 길이를 넘은 호젤에의 삽입, 샤프트 선단부를 도장면 이상 깎아의 호젤에의 삽입은, 샤프트의 파손을 초래할 우려가 있으므로 주의해 주십시오.
■클럽 조립시, 진동수 측정시, 그립 교환시 등에 샤프트를 너무 조이면 샤프트 균열의 원인이 되므로 주의해 주십시오.
■사양은 개량등의 사정에 의해 예고 없이 변경하는 경우가 있습니다.
