왼쪽으로 가지 않는 430cc.
공기 저항 경감으로 비거리 업! |
백신 콤포
WACCINE COMPO
WAC LS-01 드라이버
공기저항 경감으로 H/S 5.4% 업! 소형 430cc 및 유면 구조
20% 스핀량 경감! 얕은 중심 딥 페이스 디자인 페이스 높이/60 무게 중심 높이/35
무게 중심 거리/40 무게 심도/30 무게 중심 각/26
헤드의 반환을 억제 한 중량 배분을 실현! 탄소 크라운 + 진공 정밀 주조
WACTITAN에서 강하게 연주! 페이스 소재에 WACTITAN(단조 DAT55)를 채용
슬리브의 로프트 조정 기능으로 최적 탄도 실현
백신 콤포 WACCINE COMPO
WAC LS-01 드라이버 |
| 로프트 각 |
10(스탠다드 위치) |
| 라이각 |
60.5(동상) |
| 얼굴 각 |
0(동상) |
| 부피 |
430cc |
| 헤드 무게 |
196g(슬리브 7g+웨이트 나사 6g 포함) |
| 얼굴 두께 |
2.9mm |
| 얼굴 소재 |
단조 DAT55 |
| 바디 소재 |
카본 크라운 + 진공 정밀 주조 6-4TI |
| 슬리브 소재 |
SUS630 |
| 부속품 |
헤드 커버 |
| 헤드 단위 가격 |
￥68,000（부가세 포함 ￥74,800） |
| 별매품 |
웨이트 나사 2g/4g/8g/10g/12g ￥1,500(부가세 포함 ￥1,650)
나사 회전 ￥2,400(부가세 포함 ￥2,640)
슬리브 ￥2,000(부가세 포함 ￥2,200)
슬리브 장착 나사 ￥500(부가세 포함 ￥550) |
VTC 업데이트 추가 볼 스피드 업 실현
SPEEDER NX GREEN
| 두 가지 독자 기술, "enso"와 "VCT"가 만들어내는 혁명 |
후지쿠라의 독자적인 신기술
3차원 모션 캡처 시스템 "enso"
기존 토크 개념을 뒤집다 "VCT"
이 두 가지가 융합하여 혁신적인 디자인의 샤프트가 탄생했습니다.
미국과 일본 모두에 존재하는 후지쿠라 독자적인 3D 모션 캡쳐 시스템.
스윙을 동적으로 3D로 분석함으로써 스윙 과정, 볼의 탄도와 관련성을 발견할 수 있다.
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종래의 토크 분포라고 하면, 샤프트 한 개에 대해, 수치가 하나, 즉 샤프트 전체의 토크를 계측하는 EI 분포라고 불리는 것이 일반적이다. 후지쿠라는 그 개념을 뒤집었다. 샤프트를 수중, 중간, 선단의 3개로 구분하여 각각의 토크를 치밀하게 컨트롤한다. 그것이 후지 쿠라의 VCT (가변 토크 코어)입니다.
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수중측의 토크를 억제해, 중간부와의 토크차를 보다 크게 해, 매끄러운 느낌으로 일체감이 있는 샤프트 거동을 실현했습니다.
다운 스윙 중의 거꾸로를 억제하고, 흔들기 쉬움이 클럽 스피드, 볼 스피드로 전환됩니다.
또 첨단 강성을 높이는 것으로, 보다 강한 탄도가 치는 모델로 완성되고 있습니다.
