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이 상품은 제일 골프 오리지날 커스텀 상품을 위해
납기는 약 10일 전후가 됩니다만, 결품시에는 납기가 늦는 경우가 있기 때문에 미리 양해해 주십시오.

※주문 후의 캔슬은 할 수 없으므로 양해해 주십시오.



■납기 기준 ・유리 코팅：약 2일

지금까지없는 비행으로 잡는다!
 【특주 커스텀 클럽】
그랑프리 원미닛
G57 드라이버 후지쿠라 (Fujikura 후지쿠라)
스피더 SPEEDER NX BLACK (블랙) 샤프트

상품 번호 g57dr-fujispnxb
  • 커스텀(납기 기준：약 1주일)
정가 ¥ 110,000 곳
¥ 66,000 부가세 포함
[ 600 포인트 증정]
재고 수 999
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※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.







그랑프리 특유의 긴 중심 거리는 전작 원미닛을 답습하면서, 보다 딥 페이스가 되어 있습니다.

강탄도 저스핀은 그대로, 헤드가 잡히는 움직임을 하는 인상이 있습니다.

그 때문에 전작을 사용할 수 없었던 페이드계의 쪽도, 조합하는 샤프트 나름으로 잡기가 업해 격비를 노릴 수 있을 것입니다.

그랑프리 다나카 사장 웬, "지금까지 없는 날고, 잡는 쉬운 클럽이 생겼다."



로프트 각8~12°(리얼 로프트)
라이각59°
부피 460cc

※리얼 로프트 설계를 위해 타사 메이커의 표시보다 0.5~1°로프트를 붙인 것을 추천합니다.






스피더 NX 블랙

VTC 업데이트 추가 볼 스피드 업 실현
SPEEDER NX BLACK

지금까지의 개념을 뒤집는 새로운 상식을 만드는 선중 상태

지금까지의 선조자계 샤프트는 붙잡지만 안정감이 없는, 볼은 오르지만 당첨 패를 하는 이미지가 있었습니다.
「SPEEDER NX BLACK」은 새로운 VTC를 채용해, 선단부로부터 중간부에 걸쳐 토크를 조여 헤드 거동을 안정시켜 조작성 업.
오프 센터 히트시에도 강성 분포를 최적화하는 것으로 볼의 편차를 경감했습니다.
비거리와 안정성을 높은 차원에서 양립시킨 모델이 되고 있습니다.
VCT
SPEEDER NX 시리즈에 탑재하고 있는, VARIABLE TORQUE CORE 테크놀로지. 첨단으로부터 중간의 비틀림 강성을 높이는 것으로, 헤드 거동이 안정되어, 임팩트시의 흔들림을 억제했습니다. 지금까지의 선조자 샤프트에는 없는 조작성, 안정성을 낳았습니다. 종래의 선중 상태의 「조작성이 나쁘다, 날뛰는」의 이미지의 불식을 했습니다. ※당사 비교로, 종래의 선중 조정(SPD EVO)과의 대비로 오프 센터시의 착탄 편차가 경감되었습니다.


샤프트 외관

●EI분포의 최적화 선단부의 굽힘 강성을 높이는×VTC효과 맞지 않고, 구를 눌러 갈 수 있는 임팩트시의 흔들림을 억제, 좌우의 편차를 경감했습니다.
종래의 선중 컨디션의 「타구가 안정되지 않는, 당한다」의 이미지의 불식을 했습니다.

SPEEDER NX BLACK 사양

샤프트 외관

샤프트 사양

￥44,000（세금 별도 가격￥40,000）

온라인 지원

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