GRAND PRIX ONE MINUTE G8 DRIVER
그랑프리 원미닛 G8 드라이버
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뭐야 이 페이스면은? 발군의 방향성과 날아의 G8! !
딥 페이스인데 잡히고 잘 공도 올라? 메이커 담당자에게 신상품의 설명을 듣고 귀를 의심했다.
종래의 딥은 어렵고, 구가 오르지 않는다는 것이 정설. 그러나 이 G8은 딥하면서 적당히 잡히기 쉬워지고 있습니다.
이 헤드의 첫 번째를 끄는 포인트는 페이스! 격자 모양의 섬세한 레이저 밀링이 사이드 스핀 그리고 쓸데없는 스핀을 줄이고 구부러지지 않고 날아갑니다. 그 때문에 하이로프트 사용으로 용이하게 구도 오르고 고탄도 로스핀의 이상적인 탄도로 날릴 수 있습니다. 게다가 페이스에의 구의 먹는 느낌이 더해 타감도 최고입니다.
붙잡혀 얼굴로 두껍고 자세하기 쉽다.
돌아가는 방법도 정통으로 백 스핀을 억제 해줍니다! ! |
밑창에 있는 7개의 가중치로 방향성 향상과 로우 스핀으로 스위트 스폿의 확대를 조정할 수 있습니다. 운전자가 날고 만족하는 시대는 끝났습니다. G8로 날아가서 구부러지지 않는 이상적인 탄도를 얻지 않겠습니까?
헤드 가격：￥70,000(￥77,000 부가세 포함)
최고봉의 되살아 돌아오는 속도를 실현!
붉은 델라, 푸른 델라의 중간에 위치
중립 카운터 밸런스 샤프트 "레인보우 델라".
포착이 좋은 020D 시리즈와 포착을 억제한 07D 시리즈 사이의 중립적이고 버릇이 없는 08D 시리즈가 탄생했습니다. 포착은 중립적인 디자인이면서 과거 최고의 뒤집기 속도로 최고봉의 비거리 성능을 가진 샤프트입니다.
또한 08D 시리즈는 카운터 밸런스 효과가 면밀하게 계산된 설계로 최대의 샤프트 성능을 이끌어내는 데 성공했습니다.
수중 강성과 중량 밸런스를 정돈하는 역할을 하는 케블러 ® 크로스를 최적 중량 배분으로 레이아웃. 수중 측에 무게를 느끼는 것으로, 자르기의 타이밍이 취하기 쉬울 뿐만 아니라, 헤드 궤도가 안정하기 때문에, 헤드 스피드와 미트율이 업해, 비거리 업에 연결되는 토탈 밸런스가 뛰어난 샤프트입니다.
중량대별・플렉스마다, 토크와 경도의 베스트 밸런스를 찾아내, 전례 없을 정도의 흔들림 기분을 실현했습니다. 케블러® 크로스는 진동 흡수 성능에 의해 팔꿈치와 손목에 충격을 부드럽게하는 효과가 있습니다.
● 08D-4：
슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
● 08D-5：
슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
● 08D-6：
S: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
X: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
XX: 슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® T1110G·트레카® M40X·나노 얼로이®
TX: 슈퍼 콰트로 흑연 크로스/케블러® 크로스/트레카® M40X·나노 얼로이®
※「케블러®」는 이아이 듀폰 드 누무르 앤 컴퍼니의 등록상표입니다.
※「토레카®」「나노알로이®」는 도레이(주)의 등록상표입니다.
