절대 안심감의 대형 헤드로 딥 헤드와 같은 봉구를
Black Ice The MAX Driver
준비했을 때의 투영 면적을 최대로! GTD 사상, 상냥함과 안정감이 MAX 최얕은 중심으로 비거리도 MAX!
저스핀・비거리계 드라이버의 GTD는 스위트 스폿의 넓이나 안정감에서도 높은 지지를 얻고 있습니다.
드로 바이어스의 Black ice460 드라이버의 헤드 후단을 한층 더 5mm 정도 늘린 Black ice The MAX.
신개발의 경량 슬리브의 잉여 중량을 최적 배분 저 스핀의 봉구 페이드도 치기 쉬워졌습니다!
골프를 점점 간단하고 즐겁게 만드는 GTD의 어떤 의미 도달점이라고 할 수있는 드라이버입니다.
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※슬리브는 신형이 되어, 다른 모델과의 호환성은 없기 때문에 주의해 주세요.
컴포지트 테크노 파이어 익스프레스 엠엑스피 샤프
Fire Express MX-P#
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FireExpress MX-P#
MAX 시리즈의 계승 MX-P# 등장
고강도 고탄성 차세대 탄소섬유, 도레이(주) TORAYCARM40X를 다용해 MAX Plus가 진화
파이어 익스프레스 MAX 시리즈 초대 「MAX-WBQ」, 2대째 「MAX-Plus」의 비거리와 안정성을 계승한 MX-P#이 탄생!
수중 강성을 대폭 업시켜 중간 부분의 강성을 억제해, 나름의 골짜기를 만드는 것으로 샤프트가 날뛰지 않고 두드리는 중조자계의 샤프트를 개발. 최근의 중심 거리가 긴 드라이버 헤드와의 매칭도 좋고, 헤드 기동을 안정시켜 미트율 높이는 거동을 실현했습니다.
중량대는 3·4·5·6의 4종류. 파이어 익스프레스 시리즈 최경량의 3 special는 1 플렉스만의 설정입니다만, 고강도 고탄도 카본 시트 도레이(주) TORAYCAR?M40X를 다용해, 진동수(cpm)를 높게 설정하고 있습니다. 중량대에 의해 기본 테이퍼를 미묘하게 변화시켜, 카본 재료 사용과 아울러, 약간 경량 한편 딱딱한 설정의 마무리로 스윙 스피드를 향상시키면서 시리즈의 통일감을 내고 있습니다.
5·6은 선수 골퍼에서도 대응 충분한 충격을 얻을 수 있는 것과 모든 중량대에서 타이밍의 용이성, 잡히지만 너무 잡히지 않는 거동, 되돌아오는 속도를 살리게 함으로써 비거리 성능이 향상 . 새로운 파이어 익스프레스 MX-P#의 탄생입니다.
