TRPX T-SERIES (티 시리즈)
T-Series의 「T」는 Triplets(삼자)의 이니셜을 취했습니다.
「하이브릿트 50t」를 베이스로, 같은 「중량」 「진동수」 「기본 구조」로 3개의 다른 「움직임」을 실현.
■T-1 (티원)
하이브리드 50t 중에서도 피치계 60t의 특성인 "주행"을 최대한 발휘할 수 있도록 설계. Air 이후가 되는 「LB 테크놀로지」를 탑재. 수중에서 단번에 되돌아 되돌아 흔들림을 대폭 감소. 또한 수중 측의 강성을 높이는 것으로 선단의 가속도를 증폭. 에어에도 뒤지지 않는 폭발적인 가속은 헤드 스피드를 향상시켜, 체감한 적이 없는 볼 스피드를 낳습니다.
스탭 코멘트：수중 측의 강성이 높고, 앞에서 안이 급격하게 되어 돌아온다 「주행계」샤프트. Air 샤프트에 당겨지지 않는 가속감이 있습니다.
무게 중심 거리가 긴 대형 헤드, 길이는 조금 길고 균형 무게 설정이 좋을 것 같습니다. |
■T-2 (티 투)
하이브리드 50t의 "하시리"와 "시나리"의 특성을 양립할 수 있도록 설계. 중간 부분의 강성을 억제하여 버릇이없는 부드러운 거동을 실현. 자르기에서의 자연스러운 스타트, 유연한 나르는 플레이어의 의사를 확실히 탄도에 전해집니다. 또, 첨단 부분의 강성을 약간 높이는 것으로, 임팩트에서는 맞지 않는 발군의 하지키를 실현. 직진성이 강한 가중치가 있는 탄도를 가능하게 합니다.
스탭 코멘트：버릇이 적고, 조작성도 높은 만능계 샤프트. 첨단 강성이 높고, 잡기는 조금 겸손한 인상입니다. 헤드의 특성이 그대로 탄도에 나타나는 이미지가 되어,
맞추는 헤드를 선택하지 않고, 타겟은 넓을 것 같습니다. |
■T-3 (티슬리)
하이브리드 50t 중에서도 빵계 40t의 특성인 "시나리"를 최대한 발휘할 수 있도록 설계. 중간 부분의 강성을 높이는 동시에 팁 부분을 매끄럽게 함으로써 수중과 앞의 2개소에서 큰 찌그러짐을 얻을 수 있습니다. 샤프트가 만든 큰 타메는 임팩트 앞에서 급가속. 잡기 좋은 두꺼운 임팩트와 높은 발사를 가능하게 해, 강력한 강탄도를 낳습니다.
스탭 코멘트：3 타입 중에서 가장 샤프트의 움직임이 크고, 잡기 좋은 모델이 됩니다. 느긋한 리듬으로 타메가 자연스럽게 만들 수 있는, 흔들기 쉬움 중시의 샤프트. 긴 클럽이 서투른 쪽이 타겟이 되기 때문에, 길이 짧은 마무리가 좋을 것 같습니다. |
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