전설의 명도 탄생.
카무이 KAMUI KP-01 드라이버 |
| 고중량, 고감성 모멘트의 최신 클럽 트렌드를 근거로 하면서, KAMUI다운 두드리는 양 배형 헤드 셰이프를 채용.
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페이스, 바디 모두 극한까지 무게를 쏟아내어 태어난 잉여 중량을 백솔의 낮게,
깊은 위치에 파워 앵커로서 장착해, 저·심중심화를 양립.
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| 어게인스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게. |
| 특히 백 스핀량이 많은 슬라이스 회전으로 비거리가 늘지 않는 골퍼에게 자신을 가지고 추천할 수 있습니다. |
아겐스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게.
딥 백 형상에 30g 오버의 파워 앵커 웨이트를 헤드의 낮고 깊은 위치에 장착해, 저·심중심을 양립.
오프 센터 히트에 대한 관용성과 최적 스핀량에.
고강도·고탄성·인기 강도·광고 초속 에리어
지르코늄 티타늄에 특수 강화 열처리를 실시해, 볼을 강렬하게 튀어나오는 강도와 페이스를 돌리는 인성 강도, 구부러진 페이스를 재빠르게 복원시키는 탄성을 겸비한 머티리얼 특성으로 완성하고 있습니다.
또, 페이스면에 용접 개소가 없는 360°풀 컵 페이스 구조로 넓은 고초속 에리어를 실현.
높은 강성과 우수한 제진 기능
파워 앵커의 주변을 허니컴 메쉬 구조로 함으로써, 앵커 주변부의 강성을 올려, 확실히 홀드 해,
육박의 투·힐 부분에도 도입하는 것으로, 헤드 주변의 진동을 흡수해,
묵직한 손잡이가 있는 타감, 차분한 긴장된 타구음에.
발사 방향 보정 딤플
투 힐의 2개소에 배치된 움푹 들어간 곳은 오프 센터 히트시의 불필요한 왜곡을 억제하고,
페이스를 깨끗이 편향시켜 돌출 방향을 보정하고 볼의 찌그러짐량을 적정하게 하여 비거리의 낙하를 최소한으로 유지합니다.
골프 샤프트 전장에의 적용으로서는 세계 최초가 되는, 초고탄성 90t 카본을 풀 길이 적층했습니다.
스윙 중의 흔들림을 억제하는 것으로, 흔들기 쉬움이 대폭 향상, 또 임팩트로스를 감소시킴으로써 지금까지 없는 하지키감을 얻을 수 있습니다.
초고탄성 탄소 섬유 "90t 탄소" 이 세상에서 가장 딱딱한 「90t 카본」을 적층하는 것으로, 최대급의 가속감과 임팩트의 강도를 실현했습니다.
스윙 중의 흔들림을 억제하는 것으로, 흔들기 쉬움이 대폭 향상, 또 임팩트로스를 감소시킴으로써 지금까지 없는 하지키감을 얻을 수 있습니다.
T1100G를 넘은 도레이의 최첨단 탄소 섬유 「트레카 M40X」
DAYTONA SPEEDER와 마찬가지로 전체 길이로 적층.
트레이드 오프 관계에 있는 섬유 강도와 탄성률의 양쪽을 극한 추구해, 종래의 탄소 섬유와 동등의 탄성률을 유지한 채로, 강도를 약 30% 향상.
한층 더 위를 가는 연주감, 느낌을 낳습니다.
초저 수지 카본 시트 「RC15% 프리프레그」 40g/50g/60g
수지량 RC20%로부터, 한층 더 수지량을 한없이 깎은 초저 수지 「RC15%」의 카본 시트를 적층.
수지량이 적어지는 것으로, 탄소 섬유의 비율이 보다 높아져, 치밀한 샤프트가 완성.
움직임의 낭비가 배제되어 보다 강인하지 않고 복귀를 실현했습니다.
