전설의 명도 탄생.
카무이 KAMUI KP-01 드라이버 |
| 고중량, 고감성 모멘트의 최신 클럽 트렌드를 근거로 하면서, KAMUI다운 두드리는 양 배형 헤드 셰이프를 채용.
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페이스, 바디 모두 극한까지 무게를 쏟아내어 태어난 잉여 중량을 백솔의 낮게,
깊은 위치에 파워 앵커로서 장착해, 저·심중심화를 양립.
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| 어게인스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게. |
| 특히 백 스핀량이 많은 슬라이스 회전으로 비거리가 늘지 않는 골퍼에게 자신을 가지고 추천할 수 있습니다. |
아겐스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게.
딥 백 형상에 30g 오버의 파워 앵커 웨이트를 헤드의 낮고 깊은 위치에 장착해, 저·심중심을 양립.
오프 센터 히트에 대한 관용성과 최적 스핀량에.
고강도·고탄성·인기 강도·광고 초속 에리어
지르코늄 티타늄에 특수 강화 열처리를 실시해, 볼을 강렬하게 튀어나오는 강도와 페이스를 돌리는 인성 강도, 구부러진 페이스를 재빠르게 복원시키는 탄성을 겸비한 머티리얼 특성으로 완성하고 있습니다.
또, 페이스면에 용접 개소가 없는 360°풀 컵 페이스 구조로 넓은 고초속 에리어를 실현.
높은 강성과 우수한 제진 기능
파워 앵커의 주변을 허니컴 메쉬 구조로 함으로써, 앵커 주변부의 강성을 올려, 확실히 홀드 해,
육박의 투·힐 부분에도 도입하는 것으로, 헤드 주변의 진동을 흡수해,
묵직한 손잡이가 있는 타감, 차분한 긴장된 타구음에.
발사 방향 보정 딤플
투 힐의 2개소에 배치된 움푹 들어간 곳은 오프 센터 히트시의 불필요한 왜곡을 억제하고,
페이스를 깨끗이 편향시켜 돌출 방향을 보정하고 볼의 찌그러짐량을 적정하게 하여 비거리의 낙하를 최소한으로 유지합니다.
2019년 4월에 발매한 「클럽이 1inch 짧아져도 클럽 밸런스가 변하지 않는다!」가 특징의, 미트율의 향상과 조작성의 높이에 특화한 단척용 샤프트 「Speeder SLK」입니다만, 당초 상정했던 것보다 폭넓은 골퍼에게 받아들여졌습니다.
SLK에 한층 더 비거리 성능을 추구한 Type-D(Distance)는 고탄성 카본을 사용하는 것으로 헤드 스피드를 높게 하고, 첨단 강성을 주어 임팩트가 더욱 강해짐으로써 종래의 조작성의 높이로 또한 비거리 성능을 양립시키고 있습니다.
Metal Composite Technology(카본과 금속의 복합 기술)
MCI에 사용하고 있는 금속관을 복합함으로써 단축화와 클럽 밸런스의 문제를 상반하는 과제를 해결
멀티 후프 플라이 적층
전장에 후프층을 복수 적층함으로써, 샤프트의 찌그러짐 변형을 억제하여 유연하고 되돌아가기를 실현
로토크 설계(※Type-D의 신기술)
초고탄성 90t층을 비롯하여 전체에 고탄성 탄소를 바이어스 적층함으로써 SLK나 EVOLUTION 시리즈에 비해 로토크화
트레카 RT1100G의 멀티 적층(※Type-D의 신기술)
도레이의 고강도·고탄성 카본 「트레카 RT1100G」를 선단에 복수 적층함으로써, 높은 선단 강성과 강도를 실현
| 모델명 |
플렉스 |
제품장 |
무게 |
토크 |
Tip 직경 |
Butt 직경 |
음색 |
| Type-D 40 |
원플렉스 |
45.0 |
49.5 |
4.8 |
8.50 |
15.20 |
중간 |
| Type-D 50 |
58.0 |
3.8 |
15.40 |
| Type-D 60 |
66.0 |
2.9 |
15.60 |
※가격은 메이커 희망 소매 가격입니다. 조립비, 그립비는 포함되지 않습니다.
※버트 직경은 버트 단부로부터 150 mm.
※플렉스 전개는 없습니다.
가격:50,000엔세금 별도
