전설의 명도 탄생.
카무이 KAMUI KP-01 드라이버 |
| 고중량, 고감성 모멘트의 최신 클럽 트렌드를 근거로 하면서, KAMUI다운 두드리는 양 배형 헤드 셰이프를 채용.
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페이스, 바디 모두 극한까지 무게를 쏟아내어 태어난 잉여 중량을 백솔의 낮게,
깊은 위치에 파워 앵커로서 장착해, 저·심중심화를 양립.
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| 어게인스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게. |
| 특히 백 스핀량이 많은 슬라이스 회전으로 비거리가 늘지 않는 골퍼에게 자신을 가지고 추천할 수 있습니다. |
아겐스트에서도 조금씩 앞으로 나아가는 막대다마에게.
딥 백 형상에 30g 오버의 파워 앵커 웨이트를 헤드의 낮고 깊은 위치에 장착해, 저·심중심을 양립.
오프 센터 히트에 대한 관용성과 최적 스핀량에.
고강도·고탄성·인기 강도·광고 초속 에리어
지르코늄 티타늄에 특수 강화 열처리를 실시해, 볼을 강렬하게 튀어나오는 강도와 페이스를 돌리는 인성 강도, 구부러진 페이스를 재빠르게 복원시키는 탄성을 겸비한 머티리얼 특성으로 완성하고 있습니다.
또, 페이스면에 용접 개소가 없는 360°풀 컵 페이스 구조로 넓은 고초속 에리어를 실현.
높은 강성과 우수한 제진 기능
파워 앵커의 주변을 허니컴 메쉬 구조로 함으로써, 앵커 주변부의 강성을 올려, 확실히 홀드 해,
육박의 투·힐 부분에도 도입하는 것으로, 헤드 주변의 진동을 흡수해,
묵직한 손잡이가 있는 타감, 차분한 긴장된 타구음에.
발사 방향 보정 딤플
투 힐의 2개소에 배치된 움푹 들어간 곳은 오프 센터 히트시의 불필요한 왜곡을 억제하고,
페이스를 깨끗이 편향시켜 돌출 방향을 보정하고 볼의 찌그러짐량을 적정하게 하여 비거리의 낙하를 최소한으로 유지합니다.
지금까지의 개념을 뒤집는 디자인 샤프트는 다음 시대에. GO NEXT.
SPEEDER NX
| 두 가지 독자 기술, "enso"와 "VCT"가 만들어내는 혁명 |
후지쿠라의 독자적인 신기술
3차원 모션 캡처 시스템 "enso"
기존 토크 개념을 뒤집다 "VCT"
이 두 가지가 융합하여 혁신적인 디자인의 샤프트가 탄생했습니다.
미국과 일본 모두에 존재하는 후지쿠라 독자적인 3D 모션 캡쳐 시스템.
스윙을 동적으로 3D로 분석함으로써 스윙 과정, 볼의 탄도와 관련성을 발견할 수 있다.
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종래의 토크 분포라고 하면, 샤프트 한 개에 대해, 수치가 하나, 즉 샤프트 전체의 토크를 계측하는 EI 분포라고 불리는 것이 일반적이다. 후지쿠라는 그 개념을 뒤집었다. 샤프트를 수중, 중간, 선단의 3개로 구분하여 각각의 토크를 치밀하게 컨트롤한다. 그것이 후지 쿠라의 VCT (가변 토크 코어)입니다.
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미국과 일본에서 계측된 enso 의 막대한 데이터를 바탕으로 VCT 의 개념을 더해 설계된 것이 이번 스피더 NX.
종래의 EI분포에 의한 중조자를 유지하면서, VCT에 의해 첨단과 수중의 토크를 높이는 것으로, 중조자의 흔들림 쉬움 과, 고초속·고탄도 의 양립을 실현했다.
샤프트 본체 가격: ￥40,000 (세금 별도)
