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미우라 기켄 CB-302 Glamorous Cavity 아이언
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| 연철 단조 제법에 의한 일체형 캐비티 헤드에 있어서, 단조 제법의 한계에 도전한 글래머러스한 캐비티 형상. |
| 강렬하게 볼륨감이 있는 형상이면서, 번호마다의 효과적인 캐비티내 중량 배분이나 빠짐이 좋은 솔 설계에 의해, 관용성과 조작성을 높은 레벨로 양립시켰습니다. |
| 애버리지 골퍼에서 상급자까지 마음껏 사용할 수 있는 헤드, CB-302 탄생입니다. |
임팩트 에어리어의 바로 뒤를 중심으로 캐비티 형상을 V자 형상으로 하고, 번호마다 요구되는 기능성을 생각해 효과적으로 투와 힐측에 중량 배분을 실시했습니다.
임팩트시에 헤드 전체 중량(=파워)을 놓치지 않고 볼에 전달시키는 헤드 형상입니다. 그리고 헤드 전체 중량의 60%에 해당하는 160g의 중량(#7：위 이미지의 블루 부분)을 극한까지 깊게 풍부한 캐비티 솔 부분에 배분. 이것은 CB-301의 구두창 부분 중량에 비해 1Og도 증가하고 있어 추가적인 저중심화를 실현했습니다.
높은 발사각이면서, 생각 빠진 캐비티 형상에 의해 바람에 지지 않는 강한 구근을 가능하게 했습니다.
솔 폭(#7：헤드 센터 부분)은 CB-301을 웃도고, 일체형 연철 단조 헤드로서는 MG아이언 사상 최대가 되는 19.8mm를 달성해, 헤드의 입사 미스에 대한 관용성을 갖게하고 있습니다.
와이드 구두창 헤드에 대해 신경이 쓰이는 헤드의 빠짐에 대해서도, 백 페이스측을 둥글게 깎은 캔버 구두창을 채용해, 확실히 바운스 효과를 가지게 하면서, 빠짐의 장점을 추구했습니다.
잔디와 라이의 상황에 영향을 받기 어렵고, 기분 좋게 흔들 수 있습니다.
스윙 궤도나 헤드 입사각에의 적응성도 넓고, 폭넓은 스윙 타입의 골퍼에 대응할 수 있는 솔 형상입니다.
CB-301에 비해 페이스 길이는 2mm 짧게 해, 71.5mm에. 그리고 힐 높이를 1mm 높이, 34mm로. 좌우의 구 흔들림이 적은 직진성이 높은 상냥함을 실현하면서, 작은 흔들림으로 조작성의 장점도 맞추어 가지고 있어, 상급자도 만족할 수 있는 폭넓은 타겟층에 사용해 주실 수 있는 헤드입니다.
주소 뷰는 윤곽 전체에 둥글림을 갖추면서, 블레이드 부분의 보이는 방법은 백 페이스와 같이 힘차게 볼륨감이 있는 인상으로 완성해 갑니다.
적당한 오프셋과 힐 부분의 볼륨, 볼을 감싸는 것 같은 아름다운 면의 연결이 클럽 전체의 일체감을 자아내고 있어, 절묘한 침착과 상냥함을 주소시에 연출합니다.
백 페이스의 중량 배분을 번호마다 요구되는 성능에 맞추어 최적화를 도모했습니다.
구두창의 V자 정점을 경계로 해 트 측과 힐 측의 중량을 번호에 맞추어 변화시키고 있습니다.
롱 아이언은 헤드를 턴 시키기 쉽고, 오른쪽으로 빠지는 것 같은 구가 나오기 어려운 포착을 의식한 중량 배분에, 쇼트 아이언은 확실히 내려도 왼쪽에 포착 지나지 않고, 구근을 컨트롤하기 쉬운 중량 배분에 되어 있습니다.
헤드 전체의 60%에 해당하는 중량을 적극적으로 사용하여 요구되는 성능을 가능하게 하고 있습니다.
가격：￥25,000+세(￥27,500 부가세 포함)/1개
※헤드 단체로의 판매는 하기 어렵습니다.
※중량에는 약간의 오차가 있습니다
| PROJECT X LZ |
신기술 TWT(트리플·월·테크놀로지)로 팁과 배트 부분의 강도를 올려, 샤프트 중간 부분의 “Loading Zone”로 에너지 전도율의 극대화·최적화를 달성. (당사 제품 종래비)
플렉스마다 최적의 테이퍼율로 샤프트의 경도를 조절한 후, 중량도 플렉스마다 설정을 크게 바꾸고 있어 투어 선수용의 6.5/125g(컷 후 118g 전후)로부터 아마추어 골퍼에 적합한 5.0/110g (컷 후 102g 전후)까지 폭넓게 대응하고 있습니다.
외관상의 외형도 지금까지의 프로젝트 X와 달리, 스텝리스의 샤프트상에 LZ의 기능이 외형에서도 알 수 있는 디자인을 채용했습니다.
2016년 PGA 투어에서는 3승을 거두었고, 많은 투어 플레이어가 프로젝트 X LZ 스틸로 전환하고 있습니다.
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| 플렉스 | 샤프트 길이 | 팁 직경 | 박쥐 직경 | 절단 후 무게 | 킥 포인트 |
| 6.5 | 40.0-36.5인치(1.015-927mm) | .355인치(9.00mm) | .600인치(15.25) | 125g | 중원 톤 |
| 6.0 | 120g |
| 5.5 | 115g |
| 5.0 | 110g |
・프로젝트 X시리즈는 중량 관리를 실시하고 있는 상품으로, 진동수 관리는 하고 있지 않습니다.
또, 중량에 관해서는, 스펙, 피팅 데이터 등에 기재되어 있는 수치를 중심으로 플러스 마이너스 4g 정도의 공차가 있습니다.
・라이프 링 구조：내부의 라이프 링 구조에 의해 샤프트의 진동이 흡수되어 몸에의 부담을 경감합니다.
・스텝리스：단차가 없는 타입의 샤프트입니다.
・중량 관리：각 번호마다 공차의 범위 내에서 중량을 컨트롤 하고 있는 샤프트입니다.
・콘스탄트 웨이트：전번수 동일 중량의 디자인입니다. 병렬의 무게는 설정에 따라 달라집니다.
