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추천 튠업 목록
 
초고반발가공
효과
공 초속이 올라 비거리 UP
납기 기준
약 2주
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유리 코팅
효과
클럽 흠집 방지
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭
웨이트 장착
효과
흔들기 쉬움UP
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭


추가 비거리와 용이성의 융합.
muziik 무지크 BLACK XSPIRE 블랙 엑스파이어 드라이버 클라임 오브 엔젤
ROLLING ANGEL(롤링 엔젤) 샤프트

상품 번호 bkxsdr-coaroll
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정가 ¥ 168,300
¥ 151,470 부가세 포함
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muziik 무지크
BLACK XSPIRE 드라이버

추가 비거리와 용이성의 융합.

muziik 최초! 멀티 복합 드라이버.
고초속·강탄도·저스핀, 플러스 관용성을 실현한 지 클럽의 세계관을 넓히는 드라이버. 고급이며 페이스에 먹는 타감. 낮은 스핀과 고탄도의 압도적 비거리.
로프트나 페이스 앵글을 변경할 수 있고, 또한 샤프트가 돌지 않는 가변식 슬리브.

보는 것만으로, 가지는 것만으로, 사용해 보고 싶다고 생각하게 하는 정교한 디자인.






811 티타늄 프레임 일체 성형 FACE
헤드 전방부의 프레임을 경량 고강도의 811 티타늄을 채용. 프레임과 페이스를 일체 성형으로 함으로써 경량화. 또한, 백 페이스측에는 정밀 CNC 밀드 가공에 의해, 페이스 주변부 2.55mm, 페이스 센터부 2.8mm의 주변 박육화 설계를 실현. 반발 에리어의 확대와 함께, 페이스 센터부가 크게 처짐 고초속 볼을 실현. 최대한의 비거리 성능을 발휘합니다.

후방부 주조 알루미늄 범퍼 탑재 주조 알루미늄 부품으로 만들어진 알루미늄 범퍼를 후방부에 탑재함으로써 임팩트 시에 걸리는 에너지 손실을 억제할 수 있다.

경량・고강도 카본 크라운&솔을 채용.
크라운 솔 부분에 경량 고강도 카본을 채용. 티타늄보다 가벼운 탄소를 채용하는 것으로 잉여 중량이 태어나 설계의 자유도가 향상됩니다. 또한, 탄소 부분이 임팩트시에 휘어짐으로써 강한 복원력을 만들어냅니다.

드로우 바이어스 가변 웨이트 설계 경량 카본 알루미늄 범퍼에 의해 만들어진 잉여 중량을 헤드 후방부 드로우 바이어스에 SUS 웨이트를 배치함으로써 구의 잡힘을 촉진. 또한 표준 10g의 웨이트가 무게 중심을 보다 깊게 하고, 저스핀 또한 강탄도의 볼을 실현합니다. 가변 SUS 웨이트(8g, 12,14g)를 별도로 준비하고 있습니다.

샤프트가 회전하지 않는 2 종류의 오리지날 슬리브.










롤링 엔젤

비행하고 구부러지지 않는 꿈의 샤프트, 탄생.

・완만한 W킥으로 잘라내기 쉽고 깨끗하게 돌려준다!

・날아와 방향의 고차원의 양립으로 흔들기 쉬움 발군!

・53g 전후의 가장 날아가는 중량대

・긴 척으로도 트다운 없음.


지금까지 불가능해져 온 비거리와 방향의 양립에 도전해 태어났다.
옛날부터 존재했던 길고 가벼운 비행 샤프트.
하지만 방향까지 최고라는 뜻은 아니다.

과거, 비거리와 방향을 양립한 전설의 샤프트, 롱게스트야드를 넘기 위해,
2019년 엔젤 부사장 후쿠시 씨가 첫 골프에 상담을 했다.

엔지니어와 첫 골프 테스터와의 상호작용이 시작되었다.
원래 구부러지지 않고 흔들기 쉽다고 평판의 초대 엔젤을 베이스로 시작과 테스트를 반복하는 것 4회.
드디어 날아, 두드리는, 구부러지지 않는 시작이 완성되었다!


이번 롤링은 록시보다 완만한 더블킥으로 하여 타겟을 펼쳤다.
적당한 수중의 부드러움으로 타메를 만들어, 에너지를 낳고, 거기로부터 예쁘게 돌려주기 때문에, 캘리포니아와 같이 구부러지지 않는다!
이것이 날아서 구부러지지 않는 롤링의 거동이다.


긴 샤프트는 상어가 태어나고, 그것이 잘 돌아올 때 큰 에너지를 낳는다.
그 긴 척을 가능하게 하려면, 스윙중의 세로의 늘어짐(트다운)을 없애는 것.
무거운 헤드를 장착한 롤링은 트다운시키지 않고, 예쁘게 턴시킬 수 있다!
꼭 지금까지보다 0.5~1인치 길게 롤링으로 시험해 주었으면 한다.


롤링 엔젤

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