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※스펙에 의해 특주 상품이 되어 납기가 걸리는 것도 있습니다.

추천 튠업 목록
 
초고반발가공
효과
공 초속이 올라 비거리 UP
납기 기준
약 2주
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유리 코팅
효과
클럽 흠집 방지
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭
웨이트 장착
효과
흔들기 쉬움UP
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭


추가 비거리와 용이성의 융합.
muziik 무지크 BLACK XSPIRE 블랙 엑스파이어 드라이버 컴포지트 테크노 파이어 익스프레스
HR 샤프트

상품 번호 bkxsdr-fehr
정가 ¥ 168,300
¥ 151,470 부가세 포함
[ 1,377 포인트 증정]
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※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.



muziik 무지크
BLACK XSPIRE 드라이버

추가 비거리와 용이성의 융합.

muziik 최초! 멀티 복합 드라이버.
고초속·강탄도·저스핀, 플러스 관용성을 실현한 지 클럽의 세계관을 넓히는 드라이버. 고급이며 페이스에 먹는 타감. 낮은 스핀과 고탄도의 압도적 비거리.
로프트나 페이스 앵글을 변경할 수 있고, 또한 샤프트가 돌지 않는 가변식 슬리브.

보는 것만으로, 가지는 것만으로, 사용해 보고 싶다고 생각하게 하는 정교한 디자인.






811 티타늄 프레임 일체 성형 FACE
헤드 전방부의 프레임을 경량 고강도의 811 티타늄을 채용. 프레임과 페이스를 일체 성형으로 함으로써 경량화. 또한, 백 페이스측에는 정밀 CNC 밀드 가공에 의해, 페이스 주변부 2.55mm, 페이스 센터부 2.8mm의 주변 박육화 설계를 실현. 반발 에리어의 확대와 함께, 페이스 센터부가 크게 처짐 고초속 볼을 실현. 최대한의 비거리 성능을 발휘합니다.

후방부 주조 알루미늄 범퍼 탑재 주조 알루미늄 부품으로 만들어진 알루미늄 범퍼를 후방부에 탑재함으로써 임팩트 시에 걸리는 에너지 손실을 억제할 수 있다.

경량・고강도 카본 크라운&솔을 채용.
크라운 솔 부분에 경량 고강도 카본을 채용. 티타늄보다 가벼운 탄소를 채용하는 것으로 잉여 중량이 태어나 설계의 자유도가 향상됩니다. 또한, 탄소 부분이 임팩트시에 휘어짐으로써 강한 복원력을 만들어냅니다.

드로우 바이어스 가변 웨이트 설계 경량 카본 알루미늄 범퍼에 의해 만들어진 잉여 중량을 헤드 후방부 드로우 바이어스에 SUS 웨이트를 배치함으로써 구의 잡힘을 촉진. 또한 표준 10g의 웨이트가 무게 중심을 보다 깊게 하고, 저스핀 또한 강탄도의 볼을 실현합니다. 가변 SUS 웨이트(8g, 12,14g)를 별도로 준비하고 있습니다.

샤프트가 회전하지 않는 2 종류의 오리지날 슬리브.












FireExpress HR
파이어 익스프레스 에이치얼

뜨거운 샤프트 "HOT ROD"의 임팩트는 시리즈 최고 속도!

2009년에 브랜드 데뷔한 파이어-익스프레스. 기념해야 할 10년째 샤프트는 철저히 비거리 성능을 고집한 '파이어-익스프레스 HR'.

비거리 업의 요소를 생각했을 때, 가장 심플한 것이 「헤드 스피드 업」입니다. 최신의 설계로, 페이스를 극도로 턴시키는 것을 억제해, 방향 안정성을 유지하면서 헤드 스피드 업의 기능을 탑재했습니다.
HR을 사용하기 시작한 플레이어의 대부분은 당초 지나치게 지나치게 하거나 톱 기미의 샷에 당황할 것입니다.

그것은 플레이어의 가정을 넘어 헤드의 주행이 요인이 되고 있습니다. 이 HR의 속도에 대응할 수 있었을 때, 종래의 샤프트에서는 맛볼 수 없었던 비거리를 얻을 수 있게 되는, “도전 의욕을 긁어내는” 샤프트입니다.

중량대는 40g대, 50g대, 60g대. 샤프트 외층에는 새롭게 「6AX SOF(육축조 천 시트)」를 채용. 전방향의 변형을 억제해 방향 안정성을 높이고 있습니다.

40g대는, 샤프트 적층 중의 80% 이상을 도레이제 고탄성 고강도(하이텐실 흑연)의 「TORAYCA® T1100G」를 사용하는 대담한 설계. 헤드의 주행을 내면서도, 경량 샤프트에 흔히 닿는 패배를 억제하기 위해 「텅스텐 파우더 시트」를 선단부에 채용. 헤드 스피드 30대의 골퍼가 고민하기 쉬운 발사 각도의 낮음을 해소해, 신장 성장과 스윙 하는 것이 가능합니다.

50g대는 40t, 60g대는 50t의 고탄성 시트에 가세해 「TORAYCA® T1100G」를 전장에 사용. 고탄성 비율을 높인 적층은 6축조포와도 함께 민첩하고 경쾌하게 달리는 스포츠카를 상기시키는 샤프한 느낌이 되고 있습니다.

또, 중간부의 보강을 40g대는 「TORAYCA® T1100G」, 그리고 50g대, 60g대는 4축조포를 사용해 외층의 6축조포와 함께 10축 구조. 지나치게 강성을 높이는 일 없이, 스윙 플레인을 안정시키면서도 첨단의 주행을 내는데 성공하고 있습니다.

외관은 수중 부분과 첨단 부분은 레드 클리어 마무리. 중간부의 골드는 파이어-익스프레스 시리즈의 기본 컬러. 코스에서 태양광을 받은 샤프트의 모습은, 깊이 깊고 투명감이 있어 육축 조포 시트를 비추어, 열기를 띤 HOT ROD로서 플레이어의 기분을 뜨겁게 높입니다.














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