muziik 무지크
BLACK XSPIRE 드라이버
|
추가 비거리와 용이성의 융합.
muziik 최초! 멀티 복합 드라이버.
고초속·강탄도·저스핀, 플러스 관용성을 실현한 지 클럽의 세계관을 넓히는 드라이버. 고급이며 페이스에 먹는 타감. 낮은 스핀과 고탄도의 압도적 비거리.
로프트나 페이스 앵글을 변경할 수 있고, 또한 샤프트가 돌지 않는 가변식 슬리브.
보는 것만으로, 가지는 것만으로, 사용해 보고 싶다고 생각하게 하는 정교한 디자인.
811 티타늄 프레임 일체 성형 FACE
헤드 전방부의 프레임을 경량 고강도의 811 티타늄을 채용. 프레임과 페이스를 일체 성형으로 함으로써 경량화. 또한, 백 페이스측에는 정밀 CNC 밀드 가공에 의해, 페이스 주변부 2.55mm, 페이스 센터부 2.8mm의 주변 박육화 설계를 실현. 반발 에리어의 확대와 함께, 페이스 센터부가 크게 처짐 고초속 볼을 실현. 최대한의 비거리 성능을 발휘합니다.
후방부 주조 알루미늄 범퍼 탑재 주조 알루미늄 부품으로 만들어진 알루미늄 범퍼를 후방부에 탑재함으로써 임팩트 시에 걸리는 에너지 손실을 억제할 수 있다.
경량・고강도 카본 크라운＆솔을 채용.
크라운 솔 부분에 경량 고강도 카본을 채용. 티타늄보다 가벼운 탄소를 채용하는 것으로 잉여 중량이 태어나 설계의 자유도가 향상됩니다. 또한, 탄소 부분이 임팩트시에 휘어짐으로써 강한 복원력을 만들어냅니다.
드로우 바이어스 가변 웨이트 설계 경량 카본 알루미늄 범퍼에 의해 만들어진 잉여 중량을 헤드 후방부 드로우 바이어스에 SUS 웨이트를 배치함으로써 구의 잡힘을 촉진. 또한 표준 10g의 웨이트가 무게 중심을 보다 깊게 하고, 저스핀 또한 강탄도의 볼을 실현합니다. 가변 SUS 웨이트(8g, 12,14g)를 별도로 준비하고 있습니다.
샤프트가 회전하지 않는 2 종류의 오리지날 슬리브.
컴포지트 테크노 파이어 익스프레스 엠엑스피 샤프
Fire Express MX-P#
|
FireExpress MX-P#
MAX 시리즈의 계승 MX-P# 등장
고강도 고탄성 차세대 탄소섬유, 도레이(주) TORAYCARM40X를 다용해 MAX Plus가 진화
파이어 익스프레스 MAX 시리즈 초대 「MAX-WBQ」, 2대째 「MAX-Plus」의 비거리와 안정성을 계승한 MX-P#이 탄생!
수중 강성을 대폭 업시켜 중간 부분의 강성을 억제해, 나름의 골짜기를 만드는 것으로 샤프트가 날뛰지 않고 두드리는 중조자계의 샤프트를 개발. 최근의 중심 거리가 긴 드라이버 헤드와의 매칭도 좋고, 헤드 기동을 안정시켜 미트율 높이는 거동을 실현했습니다.
중량대는 3·4·5·6의 4종류. 파이어 익스프레스 시리즈 최경량의 3 special는 1 플렉스만의 설정입니다만, 고강도 고탄도 카본 시트 도레이(주) TORAYCAR?M40X를 다용해, 진동수(cpm)를 높게 설정하고 있습니다. 중량대에 의해 기본 테이퍼를 미묘하게 변화시켜, 카본 재료 사용과 아울러, 약간 경량 한편 딱딱한 설정의 마무리로 스윙 스피드를 향상시키면서 시리즈의 통일감을 내고 있습니다.
5·6은 선수 골퍼에서도 대응 충분한 충격을 얻을 수 있는 것과 모든 중량대에서 타이밍의 용이성, 잡히지만 너무 잡히지 않는 거동, 되돌아오는 속도를 살리게 함으로써 비거리 성능이 향상 . 새로운 파이어 익스프레스 MX-P#의 탄생입니다.
