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오랜 세월 골프 클럽 판매에 종사해 온 미네르바의 설계자가 앞으로 따뜻해지고 있던 컨셉이 있다.
“비거리 중시의 클럽에 컨트롤 성능을 더한 헤드 “단지 날아갈 뿐”이 아니라, 노린 곳에 쳐 갈 수 있는 헤드를 개발하고 싶다” 그런 생각으로부터 “미네르바 바리엔테/MINERVA VALIENTE”는 탄생했다.
브랜드명 「미네르바」는 그리스 신화의 수호신 「아테나」의 영어명. 싸우는 수호신 「미네르바」와 함께 필드에!
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PRODUCT DESIGN 제품 설계 「VALIENTE」란 스페인어로 「용감」을 의미한다. 실패를 두려워하지 않는 강한 마음으로, 노린 장소를 컨트롤 하려면, 클럽에 「디스턴스＆컨트롤」을 약속해 주었으면 한다… 개발 당초는 폭넓은 유저로부터 지지되기 때문에, 헤드 스피드 40m/s 전후의 골퍼에 최적인 중량, 무게 중심 설계를 하고 있었다.
그러나 수많은 프로토타입의 테스트를 반복하면서 일정한 헤드 스피드를 가진 경기 골퍼에게도 지지되는 헤드로 다시 태어나 미네르바의 초호기 모델이 완성되었다. 「미네르바 발리엔테」의 탄생이다.
적당한 잡기와 페이스의 연주의 밸런스를 정돈해 비거리뿐만 아니라 플레이어의 이미지대로 컨트롤하기 쉬운 설계가 되고 있다. 또, 설계 단계로부터 계속 구애된 기분 좋은 타구음과 타감은, 손에 전해지는 감촉에 더해 동반자도 매료할 것이다.
톱 아마추어로부터 절대적인 인기를 얻는 헤드 메이커 「에밀리드 바하마」. 두드려도 저스핀 설계로 날아오르지 않는, 비거리 성능을 고집해, 대히트를 계속하는 바하마 CV-8(칼빈슨)의 저스핀의 디스턴스 유전자를 계승하면서, 보다 붙잡음을 중시해, 컨트롤 성능을 더해 완성했다 가 미네르바 발리엔테이다. H/S(헤드 스피드)가 빠르고, 두드리는 골퍼에게는 저스핀의 혜택을 가져오면서, 노린 포지션에 볼을 운반하는 것으로, 세컨드 샷으로 보다 유리한 선택지를 가져온다. H/S가 그다지 빠르지 않은 골퍼에게는 적정한 스핀량으로, 볼이 잡히고, 캐리를 가져오고, 비거리가 늘어난다. 비거리 성능에 뛰어난 설계 베이스가 있기 때문에 할 수 있는 「붙잡아 날리는 디스턴스＆컨트롤 설계」MINERVA의 드라이버를 꼭 시험해 주세요.
Corazon Valiente 상상해 주었으면 한다. 16번 Par3에서 내려 4m를 훌륭하게 나사 포함 버디를 탈취해 바운스 백. 그리고 최난관인 17번 홀 425야드 Par4, 바람은 어게인스트. 좌우로 페널티 존. 이 17번을 극복하면 승리가 보인다. 티그라운드 「똑바로 가 줘!」라고 하늘에 바라는 것인가, 아니면 「똑바로 그리고 노린 장소에! 치는다!」라고 자신을 믿을 수 있을까. 바로 플레이어의 '용감한 마음'이 시험되는 순간이다. MINERVA의 페이스의 새겨진 “Corazn Valiente(콜라송 바리엔테)”의 영역은 “Brave Heart”(용감한 마음). 노력을 쌓아 온 자신을 믿는 「용감한 마음」으로 그 일타를 박아내는 생각이 담겨 있습니다.
제품 사양
| 상품명 | MINERVA VALIENTE |
| 제조법 | 주조 |
| FACE 재질 | 특수 합금 티타늄 |
| 소재 바디 |
6-4 티타늄 |
| 체적 | 460cc |
| 로프트 각 | 8.5~11.5도 |
| 라이각 | 59.0 |
| 얼굴 각도 | ±0.5 |
| 헤드 무게 | 194g |
| 판매 가격 |
77,000엔(부가세 포함) |
※별매 웨이트 1g, 5g, 8g
세계 최고봉의 무대에서 싸우는 톱 플레이어가 요구하는 성능을 그대로 제품화하는 것을 컨셉으로 탄생한 미쓰비시 케미컬의 플래그쉽 브랜드 「Diamana」.
제6세대 Diamana 시리즈의 제2탄이 되는 DiamanaBB 시리즈는, 가장 버릇이 없는 스탠다드인 “파란”계 시리즈의 최신 모델입니다.
수중에서 칩까지 변곡점이 없는 부드러운 강성에 의해, 많은 플레이어가 요구하는 자연 없어 돌아오는 것을 실현하는 것과 동시에, 고관성 모멘트의 헤드에 대해서도 스위트 에리어에서 임팩트 할 수 있도록 디자인했습니다.
비거리와 안정성을 균형있게 높여 플레이어가 요구하는 재현성이 높은 스윙 궤도를 제공합니다.
【TECHNOLOGY】 매트릭스 수지의 조성을 최적화하여 견고한 "가교 구조 (= 크로스 링크)"를 구성.
성형품의 물성을 강도 14%, 탄성률 15%, 파단 신도 8% 향상시키는 신 매트릭스 기술.
미쓰비시 케미컬의 피치계 탄소섬유 DIALEAD를 버트부에 채용하는 것으로, 스윙 중의 샤프트 변형을 최소한으로 억제하고, 에너지 효율을 최대한으로 높이고 있습니다.
동일 중량대의 플렉스간의 샤프트 중량·버트 직경차, 또 40~80g대의 전개 스펙간의 배트 직경차를 대폭 축소.
중량대 차이, 플렉스 차이에 의한 성능・느낌의 위화감을 최소화해, DW~FW의 보다 원활한 셋업을 실현.
높은 MOI의 대형 헤드에 대응한, 톱으로부터 다운 스윙의 거동 안정성을 높이고, 이상적인 임팩트에 이끄는 기술.
TIP부의 비틀림량을 최적화하는 것으로, 뛰어난 에너지 전달을 실현.
