■납기 기준

주문 생산

약 10일 전후 (메이커 재고 유의 경우)

・유리 코팅 가공・・・＋2일
・고반발 가공・・・＋2주일 전후 ※파트 결품의 경우는 시간이 걸리는 경우가 있습니다.
※주문 확정 후의 변경・캔슬은 할 수 없으므로 주의 바랍니다.

추천 튠업 목록
	초고반발가공
	효과
	공 초속이 올라 비거리 UP
	납기 기준
	약 2주
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	유리 코팅
	효과
	클럽 흠집 방지
	납기 기준
	약 2일
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3개의 샷 존에서 탄도를 조종한다!
【특주 커스텀 클럽】미네르바 뱅가드 드라이버
MINERVA VANGUARD
컴포지트 테크노 파이어 익스프레스
프로토 타입 V (파이브) - 풀 스로틀 - 샤프트

상품 번호 minevgddr-feprotov

커스텀(납기 기준：약 1주일)

¥ 170,500 부가세 포함

[ 1,550 포인트 증정]

로프트각 (필수)
세트 포지션 (필수)
샤프트 플렉스 (필수)
길이(인치·60도법) (필수)
그립 종류 (필수)
그립 컬러 (필수)
하권 (필수)
전용 헤드 커버 (필수)

전용 토크 렌치 (필수)
허드라스 유리 코팅 가공 (필수)

재고 수 999

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※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.

MINERVA VANGUARD DR
미네르바 뱅가드

2022년 MINERVA VALIENTE의 드라이버가 탄생, 2023년에 페어웨이우드, 그리고 드디어 2024년 새로운 드라이버 MINERVA VANGUARD(미네르바 뱅가드) 가 완성되었습니다. 「뱅가드」는 불어의 아방가르드를 어원으로 가지는 「새로운 개념, 기술의 혁명을 응용한 독창적인 창조 활동」 을 의미하는 영어입니다. 초대 MINERVA의 특징인 DISTANCE&CONTROL(비거리 & 방향성)에 더해 2대째 MINERVA의 특징은 「TRAJECTORY CONTROL(탄도 컨트롤) 성능」초대에서 증명된 비거리 성능 (볼 초속)은 그대로,세 샷 존에서 탄도 제어하는 기능이 갖추어졌습니다.

　　①【스피드 존】가변식 슬리브
MINERVA VAGURAD의 가변식 슬리브는 로프트, 페이스 앵글, 라이각을 변경합니다. 스탠스에 들어가 클럽을 짓고, 크라운과 타겟을 확인, 페이스의 방향을 확정해, 비구선을 이미지 해 임팩트 직후의 「스피드【초속】존」을 컨트롤 하기 위한 조정 기능이라고 말할 수 있습니다. 또한 샤프트의 탈착이 용이하게 되었기 때문에, 페어웨이의 좁은 코스에서는 짧은 샤프트로 변경하거나, 그날의 상태에 맞추어 플렉스를 변경하는 등, 유저 스스로 조정하는 폭이 크게 퍼졌습니다.

　　②【스핀 존】4개의 솔 웨이트
「스피드 존」을 뛰쳐나간 볼은 골프 클럽의 스윙 궤도(클럽 패스)에 크게 영향을 받고, 세로축에서 왼쪽 또는 오른쪽의 경사축으로 「스핀 존」으로 이행합니다. 헤드의 밑창 아래의 4개의 웨이트 배치를 변경해 중심 위치를 미세 조정하는 것으로 스핀 로프트, 페이스 투 패스에 변화를 주고 「스핀 존」으로 구근을 컨트롤 할 수 있습니다.

　　③【랜딩 존】페이스 아래 2개의 웨이트
'랜딩 존'의 타구는 페이스 아래 두 가중치의 무게를 변경하여 세로축의 적정 스핀량을 적정화, 전체의 비거리 그리고 착탄한 후의 런에 큰 영향을 줍니다.

MINERVA VANGUARD(미네르바 뱅가드) 드라이버 제품 정보

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-
파이어 익스프레스 프로토 타입 파이브 -풀 스로틀-

최첨단 소재 TORAYCA® M40X를 채용!

브랜드 데뷔 11년째에 돌입한 파이어 익스프레스(이하 FE).
FE 시리즈는 다축 패브릭, 나노 합금 기술, TORAYCA® T1100G 등 첨단 기술과 소재를 빨리 채용하여 고기능 샤프트를 만들어 왔습니다.

이번에도 스피드가 있는 개발팀이 힘을 발휘. 새로운 시대를 리드하기 위해, 최첨단 소재의 도레이제 「고압축 강도・고탄성률 탄소 섬유 TORAYCA® M40X」를 샤프트 업계에서 타사에 앞서 채용.
FE시리즈의 드라이버에서는 5기종째의 프로토 타입으로서 「파이어 익스프레스 프로토 타입 V(파이브)」를 발매합니다.

종래, 경량화한 경우나 50 g이하의 경량 샤프트에서는, 경도가 나오지 않고 부드러운 사양이 되기 쉽습니다.
이번 M40X가 등장한 것에 의해 고탄성사를 스트레이트 방향으로 배치하는 것이 가능해져, 종래보다 경량화하면서도 경도를 높이고 있습니다.

또한 외층에는 6축 조포 시트의 2AX SOFMETA®를 채용. 스윙 중 샤프트 거동을 더욱 안정시킵니다. 중간부의 내층에는 4축 조포 시트를 배치하여 강성을 높인 10축 구조. 이것에 의해, 수중 측에서 타메를 만들고, 첨단에서 헤드를 달리게 하는 더블 킥의 요소를 갖추고 있습니다.

이 강성 분포에 의해 스윙 중의 샤프트 거동은 버릇이 없고, 파이어 익스프레스만이 가능한 헤드 거동을 안정시켜 미트율을 높이면서도 헤드를 가속시키는 비거리 성능 추궁 샤프트로 완성되고 있습니다.

임팩트의 속도는 바로 풀 스로틀(전개). 그 스피드감과 종래에는 맛볼 수 없었던 샤프한 느낌은 향후의 프리미엄 샤프트에는 빠뜨릴 수 없는, 바로 TORAYCA® M40X 효과입니다.
샷시의 느낌은 기존의 고탄성 소재에는없는 기분 좋은 끈적 거리는 느낌을 연출. 실버를 기조로 한 외관은 플래티넘과 같이 상질로 소유감도 채워, 보고 있는 사람까지도 매료하는 샤프트입니다.

판매 기간에 대해 전 스펙 1년간(2019년내)은 생산을 실시해 판매합니다만, 프로토 타입이라고 하는 제품의 성질상, 그 이후에 관해서는 상품 개발 상황에 의해 판단하겠습니다.

FireExpress PROTOTYPE V -full throttle-