새롭게 배치한 「벨로즈 크라운」에 의한 듀얼 벨로우즈 구조를 실현.
페이스 × 솔 × 크라운의 트리플 임팩트로 한층 더 높은 초속을.
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・진화한 듀얼 벨로우즈 구조에 의한 고초속 설계
・자세한 미드백 형상
・페이스 상하의 고초속 에리어의 확대
・발사각을 선택할 수 있는 2종류의 로프트 설계
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주목 포인트
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초대 BB4가 좋았던 사람은 9.5°
SB-01이 좋았던 사람은 10.5 °가 추천.
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전작과 비교해, 카본 크라운으로 저중심화.
크라운에 2개의 자바라, 사울에 4개의 자바라,
총 6개의 자바라에서 BB-6이라는 이름. (BB4는 뱀 배 : Bellows가 4개의 의미) |
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클럽장에 대해서는
BB4：45.5 인치 전작과 같은 샤프트를 장착한 경우,
SB-01: 45.75인치 (0.25 긴)
BB6: 45.5인치
※BB4와 BB6는 대략 같은 치수.
※SB-01의 샤프트를 BB6에 붙였을 경우 0.25 짧아진다.
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비교 1: 듀얼 벨로우즈 구조에 의한 고초속 영역의 확대
크라운부를 벨로우즈 구조로 한 것으로, 페이스 상부의 에리어의 고초속화를 실현
비교 2：크라운부를 벨로우즈 구조로 한 것으로, 페이스 상부의 에리어의 고초속화를 실현
브릿지 구조의 벨로우즈 크라운에 경량의 카본 시트를 접합하는 것으로, 크라운 중앙부의 중량 경감화에 의해 고관성 모멘트를 실현
비교 3: 선택할 수 있는 2종류의 로프트 설정
기본 로프트 10.5도 이외에 9.5도의 기본 로프트를 설정함으로써 8.5도~11.5도(0.5도 간격)까지 로프트 설정이 가능
신개발의 BB6는, BB4의 특징인 벨로우즈 구두창 구조(뱀복 구조)에 가세해 크라운 중앙부에도 벨로우즈 구조를 브릿지 형상으로 도입하는 것으로, 헤드 전체의 편향을 이용해 볼의 초속 업을 실현 했습니다.
또 크라운의 벨로우즈 구조를 숨기기 위해서, 경량의 카본 시트를 접착하는 것으로 위화감이 없는 얼라인먼트를 가능하게 했습니다.
넥 조정 기능으로 골퍼의 플레이시의 컨디션, 코스 레이아웃, 날씨에 맞추어 최적의 포지션을 선택할 수 있습니다.
넥 조정 기능 구조로 로프트 각, 라이 각, 페이스 각의 조정이 가능하기 때문에, 볼의 포착 상태, 발사 방향, 발사 높이의 조정을 할 수 있습니다.
이차원의 스피드감을 계승해 부드러운 흔들림을 추구한 프리미엄 모델
DAYTONA SPEEDER X
「지금, 지구상에 있는 재료로, 최고로 날아가는 샤프트를 만든다!」로서 개발해, 2019년 3월에 발매한 「DAYTONA SPEEDER」. 특징 두드러지는 소재를 보론 섬유로 정리해, 그 연주와 스피드감을 많은 분에게 비거리 성능을 높이 평가해 주셨습니다.
그 비거리 성능을 보다 많은 분에게 체감해 주시기 때문에, 되감기로 타메가 만들기 쉽고, 수중 부분으로부터 매끄럽게 하는 중원 톤 으로 완성한 것이 「DAYTONA SPEEDER X」 입니다.
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데이토나 스피더 DAYTONA SPEEDER(흰색)와의 비교
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DAYTONA SPEEDER(흰색)은 드로우 히터로부터 높은 평가를 얻고 있었지만,
스트레이트로부터 페이드를 들고 볼 골퍼에게 있어서는, 킥 포인트의 특성상 타이밍이 취하기 곤란하다고 하는 목소리가 많았다.
⇒수중에서 매끄럽게 하는 중원조자계의 「DAYTONA SPEEDER X」는,
스트레이트에서 페이드를 들고 볼 골퍼에게 최대 비거리를 제공합니다. |
초저 수지 카본 시트 「RC15% 프리프레그」
탄소 섬유의 비율을 극대화함으로써, 더 강인하지 않고 반환을 실현 달성.
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T1100G를 넘은 도레이의 최첨단 탄소 섬유 「“트레카®” M40X」
최첨단 카본 섬유 「“트레카®” M40X」를 풀 길이 적층하는 것으로, 지금까지 없었던 연주감을 만들어내는 데 성공.
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초고탄성 탄소 섬유 "90t 탄소"
최고 탄성률 카본을 풀 길이 적층함으로써 임팩트의 강도와 높은 볼 초속을 실현.
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고강도・고강성・고탄성률 금속 섬유 「붕소 섬유」
강도·강성·탄성률이 뛰어난 보론 섬유가, 피키인 특성에 재현성·안정감을 양립해, 초고속 샤프트의 탄생.
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