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당점 강추 드라이버!
진행 BB6을 시험해 보았습니다!


■납기 기준
일반 배송
(헤드 재고 있음)
약 1주일 전후 (샤프트 재고 있는 경우)
주문
약 2주일 전후 (재고 유의 경우)

※결품・완매의 경우 다시 상품 담당자로부터 메일로 안내를 합니다.
※스펙에 의해 특주 상품이 되어 납기가 걸리는 것도 있습니다.

첫 번째 골프는 Progress의 공인 딜러입니다.


추천 튠업 목록
 
초고반발가공
효과
공 초속이 올라 비거리 UP
납기 기준
약 2주
▲자세한 것은 이미지를 클릭
유리 코팅
효과
클럽 흠집 방지
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭
웨이트 장착
효과
흔들기 쉬움UP
납기 기준
약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭


날아서 구부러지지 않는 진화!
【특주 커스텀 클럽】
Progress 진행
BB6 드라이버 컴포지트 테크노 파이어 익스프레스
RR-B 샤프트

상품 번호 bb6dr-45
  • 커스텀(납기 기준:약 1주일)
¥ 150,700 부가세 포함
[ 1,370 포인트 증정]
자세한 내용은 ▶▶이쪽 ◀◀ 에서
로프트 각 발송 예정일
9.5°
  • 일반 배송 재고 수 2
  • 주문 재고 수 5
10.5°
  • 일반 배송 품절
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※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.



새롭게 배치한 「벨로즈 크라운」에 의한 듀얼 벨로우즈 구조를 실현.

페이스 × 솔 × 크라운의 트리플 임팩트로 한층 더 높은 초속을.

・진화한 듀얼 벨로우즈 구조에 의한 고초속 설계

・자세한 미드백 형상

・페이스 상하의 고초속 에리어의 확대

・발사각을 선택할 수 있는 2종류의 로프트 설계

주목 포인트
초대 BB4가 좋았던 사람은 9.5°
SB-01이 좋았던 사람은 10.5 °가 추천.
 
전작과 비교해, 카본 크라운으로 저중심화.
크라운에 2개의 자바라, 사울에 4개의 자바라,
총 6개의 자바라에서 BB-6이라는 이름. (BB4는 뱀 배 : Bellows가 4개의 의미)
 
클럽장에 대해서는
BB4:45.5 인치 전작과 같은 샤프트를 장착한 경우,

SB-01: 45.75인치 (0.25 긴)
BB6: 45.5인치

※BB4와 BB6는 대략 같은 치수.
※SB-01의 샤프트를 BB6에 붙였을 경우 0.25 짧아진다.




BB6 & BB4 SB-01 비교

비교 1: 듀얼 벨로우즈 구조에 의한 고초속 영역의 확대

크라운부를 벨로우즈 구조로 한 것으로, 페이스 상부의 에리어의 고초속화를 실현


비교 2:크라운부를 벨로우즈 구조로 한 것으로, 페이스 상부의 에리어의 고초속화를 실현

브릿지 구조의 벨로우즈 크라운에 경량의 카본 시트를 접합하는 것으로, 크라운 중앙부의 중량 경감화에 의해 고관성 모멘트를 실현


비교 3: 선택할 수 있는 2종류의 로프트 설정

기본 로프트 10.5도 이외에 9.5도의 기본 로프트를 설정함으로써 8.5도~11.5도(0.5도 간격)까지 로프트 설정이 가능





진화한 듀얼 벨로우즈 구조

신개발의 BB6는, BB4의 특징인 벨로우즈 구두창 구조(뱀복 구조)에 가세해 크라운 중앙부에도 벨로우즈 구조를 브릿지 형상으로 도입하는 것으로, 헤드 전체의 편향을 이용해 볼의 초속 업을 실현 했습니다.

또 크라운의 벨로우즈 구조를 숨기기 위해서, 경량의 카본 시트를 접착하는 것으로 위화감이 없는 얼라인먼트를 가능하게 했습니다.





형상・중심




저스트 미트 어저스터
넥 조정 기능으로 골퍼의 플레이시의 컨디션, 코스 레이아웃, 날씨에 맞추어 최적의 포지션을 선택할 수 있습니다.
넥 조정 기능 구조로 로프트 각, 라이 각, 페이스 각의 조정이 가능하기 때문에, 볼의 포착 상태, 발사 방향, 발사 높이의 조정을 할 수 있습니다.


BB6 드라이버 사양







초대 FE, RB를 계승하는 스피드계 샤프트, 시리즈 제3세대에 돌입!

FireExpress RR-B


최첨단 소재를 재빨리 도입해, 획기적인 설계로 스피드와 미트율을 높여, 흔들림 기분도 겸비한 샤프트를 계속 만드는 파이어 익스프레스. 스피드계 샤프트도 드디어 제3세대로 진화를 이루었다.

파이어 익스프레스 RR-B는, 프리미엄 샤프트에는 빠뜨릴 수 없는 최첨단 소재 TORAYCAR M40X를 필두로, T1100G, M50J, M40S, M30S라고 하는 TORAYCAR 시리즈를 다수 채용. 적층 중의 고탄성 비율을 높이고, 또한 6축, 4축과 같은 다축 조포 시트, 한층 더 텅스텐 파우더 시트를 효과적으로 배치한 최신 설계에 의해, 한층 더 흔들기 쉬움이 비거리 업과 방향성의 향상에 공헌하는 샤프트입니다.

TORAYCAR 시리즈의 소재 특성을 분석하여 각 중량대에서 경량화하면서도 강성을 높이는 데 성공. 외층은 전체 길이에 6축 조포 시트를 감아, 수중부는 한층 더 4축 조포를 감은 10축 구조. 잘라내기로부터 효과적으로 타메를 만들어 스피드를 업.

중간부에는 육축 조포 시트를 배치한 더블 육축 구조. 이것에 의해 스윙 중의 샤프트 궤도를 컨트롤 해 정확한 임팩트를 실현.

또한 중간 부분에서 앞으로 텅스텐 파우더 시트를 장착. 무게 중심을 제어하여 흔들림과 팁의 가속을 촉진합니다. 스윙 궤도와 샤프트의 되돌아가기를 과학한 최적 중량 배치에 의해, 임팩트를 하이 스피드로 달려갑니다.

중량대는 테스트 결과 「Special」1플렉스로 한 40g대를 비롯해 TX(투어엑스)를 라인업한 50, 60g대. 그리고 뿌리 깊은 사용자가 있는 70g대의 4종류. 외관은 수중 측에 스피드감을 이미지하는 블루, 중간부는 실버, 첨단은 조포가 보이는 클리어 도장이 되고 있습니다.







・MADE IN JAPAN
・칩 병렬 길이는 50mm.
・진동수는 헤드 198 g, 45.75 인치(60도법 계측)로 조립했을 때의 기준입니다.
・가변식 클럽에 있어서는, 호젤의 삽입이 얕은 것 등으로 수치가 크게 바뀌는 경우가 있습니다.
・팁 직경은 도장 전의 소관 수치입니다.

가격:¥58,000(세금 별도 가격)/1개



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