비거리와 부드러움의 이상적인 조합을 실현한다.
컴팩트한 헤드 모양, 플랫 솔. |
PXG 0311 GEN6 페어웨이는, 플랫한 솔, 스퀘어 페이스 디자인, 옆에서 보면 얕은 혁신적인 헤드 형상이 특징으로, 모든 레벨의 골퍼에게 추천합니다.
PXG 클럽 중에서도 특히 범용성이 높은 피팅 기술을 탑재하고 있습니다. 내밀기 쉬운 페어웨이로, 비거리를 최대한 늘리고, 티로부터에서도 터프로부터에서도 볼의 낙하 위치의 분산을 누른 샷이 가능. 한층 더 멋진 타음과 타감도 매력입니다.
・헤드 형상
비거리와 부드러움의 이상적인 조합을 실현하는 컴팩트한 헤드 형상.
・페이스 형상 새로운 헤드 형상에 의해, 중심 위치가 낮아져, 높은 발사와 최적의 스핀 성능을 실현
・측면의 포름 양 모델 모두 새로운 플랫인 솔 디자인을 채용하고 있어, 높은 관성 모멘트와 부드러움을 끌어내기 위해서 질량을 낮게 해, 웨이트를 페리미터 근처에 배치한 설계가 되어 있습니다.
| · 비거리 극대화 · 높은 관성 모멘트 · 뛰어난 부드러움 · 최적화된 스핀량 · 고탄도 · 초고속 볼 스피드 · 최고의 타감과 타음 |
고속 페이스 PXG 0311 GEN6 페어웨이는 HT1770 스테인레스 스틸을 페이스에 사용하여 무게 중심 위치를 낮추고 있습니다. 이렇게 하면 높이 튀어나와 스핀을 최적화하고 더욱 놀라운 고속 볼 스피드를 만들어냅니다. 페리미터(외주) 부분을 보다 수직으로 시프트시켜, 표면적을 늘린 스퀘어 페이스 설계에 의해, 클럽 헤드의 부드러움을 대폭 향상시켰습니다.
헤드 디자인 0311 GEN6 페어웨이에는 고강도의 AM355 스틸을 사용하고, 치기 쉽고, 얕은 헤드 형상이 되어 있습니다. 클럽 헤드 바디는 스퀘어 페이스와 플랫 구두창이 특징으로, 이것에 의해 질량을 낮게, 또한 페리미터에 가깝게 배치할 수 있어, 친화도가 향상하고 있습니다.
탁월한 타음과 타감 엄격한 모달 해석 테스트를 통해 혁신적이고 분석 결과를 뒷받침하는 웨이트 구조를 개발하여 놀라운 타음과 타감을 실현했습니다. 고정밀 가중치 기술을 클럽 헤드의 펠리메이터에 배치하여 헤드의 외벽에 고정시켜 정밀하고 견고하고 안정된 구조로 고주파 진동을 생성합니다.
고강도 탄소 섬유 크라운 PXG 0311 GEN6 페어웨이 크라운은 고급 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 경량 소재에 의해 크라운의 질량을 줄이고, 그만큼을 클럽 헤드의 하측과 페리미터에 재분배하는 것으로, 이상적인 무게 중심 위치를 실현해, 한층 더 치기 쉬워지고 있습니다.
호젤 조정 기능 직관적으로 조정이 가능한 심플한 경량 호젤을 탑재하여 로프트 각도와 라이각의 미세 조정을 가능하게했습니다. 흰색 점이 있는 위치가 표준 설정이 됩니다. 작은 '+'는 1도, 큰 '+'는 1.5도 로프트 각도를 늘립니다. 반대로 작은 "-"는 1도, 큰 "-"는 1.5도 로프트 각도를 작게 (강하게)합니다. 흰색 점의 정반대 위치에는 PXG 로고가되어 있습니다. 이 위치는 가장 라이각이 평평하고 (-3도) 표준 로프트 각도 설정입니다.
고정밀 웨이팅 시스템 PXG 0311 GEN6 페어웨이의 구두창에는, 가벼운 웨이트(2.5 g) 1개와 무거운 웨이트(10 g) 2개가 장비 되어 있어, 요구하는 스핀과 바이어스에 맞추어 교환이 가능합니다. 가중치에는 2.5, 5, 7.5, 10, 12.5, 15, 17.5, 20g 옵션이 있으며 헤드 전체의 무게 조정에도 사용할 수 있습니다.
더블 킥 포인트그것은 선도적이지 않고 손에 들지 않는 훌륭한 세계입니다.
일반적으로 슬라이스의 사람은 선점이 좋고 후커의 사람은 수중이 좋다고 말해지고 있습니다.
실제로 많은 사람들을 피팅하고 알았지만, 슬라이스의 사람은 그렇게 잘 해결되지 않습니다.
선처리라고 하는 것은 첨단 부드럽고 수중이 딱딱한 상태를 말해, 앞을 달리게 하기 위해 중수원을 딱딱하게 하는 제법입니다만,
수중이 딱딱하면 스윙의 잘라내어, 오른쪽의 겨드랑이의 조이 어려워집니다.
톱 스윙에서 다운 스윙으로 옮길 때 샤프트가 단단하다고 느꼈을 때 순간적으로 힘이 생겨 인간은 오른쪽 옆이 닫히기 어려워집니다.
즉 아웃사이드 인의 스윙이 불필요하게 조장되어 더욱 큰 컷 치가 됩니다.
궤도가 좋아지지 않는 것만은 아닙니다. 힐 히트가 많아져 맞아도 날지 않는 낮은 구근입니다.
더블 킥 샤프트라고 하는 것은 수중이 부드럽고 다운 스윙으로 오른쪽 겨드랑이 조여 궤도가 안정되어, 그리고 앞도 충분히 해 되돌아간다고 한다,
수중과 선진의 양쪽 모두를 겸비한 멋진 킥 포인트입니다.
그런 멋진 킥 포인트를 가진 샤프트가 왜 세상에서 적은가 하면, 그것은 메이커 측의 인식 부족과 제법의 어려움으로부터 온다.
일단, 타메를 크게 해 거기로부터 스피디하게 헤드를 달리게 하는 것은 제법상, 간단하지 않습니다.
그것을 실현시킨 것이,클라임 오브 엔젤의 최신작,록시 엔젤입니다.
4,5,6,7과 4 개의 경도를 준비하고 무게도 52g 57g 62g 77g 로 깨끗이 웨이트 업합니다!
록시 연기하는 성능은 슬라이스계의 사람에게 있어서, 이렇게 흔들기 쉬운 샤프트가 있었는지라고 생각하게 할 정도의 스페셜인 샤프트로 완성되었습니다!
남자의 팔의 움직임을 다시 한번 되돌아 보십시오. 공을 멀리하고 정확하게 던지기 위해 팔꿈치와 손목에 킥 포인트가 있습니까?
사람의 팔의 움직임과 매우 비슷한 움직임을하는 것이록시 엔젤입니다.
또록시 엔젤긴 척하지 않아도 45-45.5 인치로 제대로 비행하는 것도 매력입니다.
슬라이스계의 골퍼에게는 흔들기 쉬울 뿐만 아니라, 폼이 좋아져 구근이 한없이 스트레이트에 가까워지는,
현대 최고 샤프트라고 말할 수 있습니다!
다이 이치 골프 대표 이사 이리에 준이치
