중간 스핀 설계로 깨끗한 외모를 갖춘 PXG 0311 XF GEN5 드라이버.
그 혁신적인 기술에 의해 놀라움의 부드러움을 발휘합니다.
폭발적인 타음, 매끄러운 타감, 그리고 경이적인 볼 스피드를 자랑하는 이 드라이버는, 최대한의 상냥함을 요구하는 골퍼, 그리고 비거리를 늘려 볼 분산을 억제하고 싶은 분에게 추천합니다.
・헤드 형상
최대한의 부드러움을 발휘하는 큰 헤드.
0811 XF GEN4에 비해 관성 모멘트가 22% 향상 .
또한 0311 GEN5에 비해 6% 높은 관성 모멘트 .
・페이스 형상 힐로부터 투에 걸쳐 큰, 한편 긴 페이스가 되어 있으므로, 스위트 에리어가 확장되어, 오프 센터의 샷이 개선.
・측면의 포름 큰 페이스가 되어 있어, 전부터 뒤 부분에 걸쳐 깊이가 있는 헤드 형상이 되고 있습니다. 이 설계에 의해 관성 모멘트가 향상되어 최대한의 부드러움을 발휘. 또한 페이스의 어디를 쳐도 비거리를 늘릴 수 있습니다.
・하이 스피드 페이스
Ti412제 페이스 항복 강도가 높고, 탄성률이 비교적 낮은 소재
얼굴 기술 고속 페이스 이 페이스는 매우 높은 항복 강도와 낮은 탄성률을 가진 고강도 Ti412 티타늄 합금으로 만들어집니다.
이로 인해 페이스가 크게 휘어져 초고속 볼 초속을 만들어냅니다.
다층 페이스 디자인
지형도와 같은 설계를 채용해, 복수층으로 구성된 페이스. 무게를 줄이고 고속 볼 초속을 가능하게하면서 헤드의 내구성도 높입니다.
로봇 연마 로봇 연마는 면의 두께와 곡률(벌지 반경과 롤 반경)을 보장하는 고정밀 공정입니다. 오프 센터 샷에서도 이상적인 볼 탄도를 만들어내는 보정 스핀을 갖추고 성능을 극대화합니다.
풀 AV 카본 파이버 크라운 0311 GEN5 드라이버의 크라운 부분은 최고 품질의 탄소 섬유를 사용.
크라운 부분의 무게를 경량화함으로써 무게 중심을 낮게, 헤드의 펠리메이터 부분에 배치할 수 있게 됩니다. 이렇게 하면 최적의 무게 중심 위치를 유지할 수 있어 편의성이 향상됩니다.
탄소 섬유제의 헤드는 진공 밀폐된 챔버 내에서 행해지는 증착이라고 하는 혁신적인 제법을 채용. 이 알루미늄 증기(AV) 기술은 탄소 섬유 크라운의 강성과 안정성을 높여 페이스 부분을 강화하고 COR 성능을 향상시킵니다.
고정밀 가중치 기술 가중치를 조정하여 성능을 최적화하고 헤드의 총 중량을 조절 여러 포트 위치에 무게를 나누어 배치 또는 최대한의 효과를 발휘할 수 있도록 한 곳에 무거운 가중치를 배치 하는 것도 가능
가중치는 다음에서 선택할 수 있습니다 : 2.5, 5, 7.5, 10, 12.5, 15, 17.5, 20g
가중치를 헤드시의 뾰족한 부분에 배치
조정 가능한 호젤 지금까지의 PXG 우드와 마찬가지로 조절 가능 호젤 사용 로프트 각도를 +/- 1.5° 조절 가능
| 로프트 각 |
라이각 |
클럽 길이(인치/표준) |
목표 조립 헤드 질량 |
| 9°, 10.5°, 12° |
59° |
45.5" |
203g |
디폴트 웨이트 설정(길이, 마무리등에 의해서 변경시키고 받는 경우가 있습니다.)
투:2.5g
센터:7.5g
힐: 7.5g
| PXG GEN5 0311XF 드라이버 기존 모델과의 비교 |
이차원의 스피드감을 계승해 부드러운 흔들림을 추구한 프리미엄 모델
DAYTONA SPEEDER X
「지금, 지구상에 있는 재료로, 최고로 날아가는 샤프트를 만든다!」로서 개발해, 2019년 3월에 발매한 「DAYTONA SPEEDER」. 특징 두드러지는 소재를 보론 섬유로 정리해, 그 연주와 스피드감을 많은 분에게 비거리 성능을 높이 평가해 주셨습니다.
그 비거리 성능을 보다 많은 분에게 체감해 주시기 때문에, 되감기로 타메가 만들기 쉽고, 수중 부분으로부터 매끄럽게 하는 중원 톤 으로 완성한 것이 「DAYTONA SPEEDER X」 입니다.
|
데이토나 스피더 DAYTONA SPEEDER(흰색)와의 비교
|
DAYTONA SPEEDER(흰색)은 드로우 히터로부터 높은 평가를 얻고 있었지만,
스트레이트로부터 페이드를 들고 볼 골퍼에게 있어서는, 킥 포인트의 특성상 타이밍이 취하기 곤란하다고 하는 목소리가 많았다.
⇒수중에서 매끄럽게 하는 중원조자계의 「DAYTONA SPEEDER X」는,
스트레이트에서 페이드를 들고 볼 골퍼에게 최대 비거리를 제공합니다. |
초저 수지 카본 시트 「RC15% 프리프레그」
탄소 섬유의 비율을 극대화함으로써, 더 강인하지 않고 반환을 실현 달성.
|
T1100G를 넘은 도레이의 최첨단 탄소 섬유 「“트레카®” M40X」
최첨단 카본 섬유 「“트레카®” M40X」를 풀 길이 적층하는 것으로, 지금까지 없었던 연주감을 만들어내는 데 성공.
|
초고탄성 탄소 섬유 "90t 탄소"
최고 탄성률 카본을 풀 길이 적층함으로써 임팩트의 강도와 높은 볼 초속을 실현.
|
고강도・고강성・고탄성률 금속 섬유 「붕소 섬유」
강도·강성·탄성률이 뛰어난 보론 섬유가, 피키인 특성에 재현성·안정감을 양립해, 초고속 샤프트의 탄생.
|
