【주의 사항】 ■납기는 약 1주일입니다. 부품 결품시 시간이 걸리는 경우가 있습니다.
■선택되는 헤드에 의해 슬리브와 마무리의 길이가 다릅니다.
■길이는 메이커 기준의 측정으로 헤드 첨부로의 전체 길이가 됩니다.
■슬리브는 스탠다드 포지션으로의 장착이 됩니다.
■샤프트는 로고가 뒷면에 오는 배삽입니다. 희망이 있을 때는 비고란에 기입해 주세요.
■밸런스 조정은 할 수 없기 때문에 미리 양해해 주십시오.
■주문 확정 후의 변경・캔슬은 할 수 없으므로 주의 바랍니다.
～추가 요금을 선택한 고객에게～
선택사항으로 추가 금액을 선택하셨을 때는,주문 확정 후
우리 회사에서금액 수정드리겠습니다 때문에 미리 양해 바랍니다.
(주문시 자동 배달 메일에는 포함되어 있지 않습니다.)
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| 추천 튠업 목록 |
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유리 코팅 |
| 효과 |
| 클럽 흠집 방지 |
| 납기 기준 |
| 약 2일 |
| ▲자세한 것은 이미지를 클릭 |
핀 순정 슬리브
(※주) 대응 클럽을 확인하신 후 구입 부탁드립니다.
G 410 시리즈 장착 모델
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【대응 클럽】
■G410 드라이버(2019)
■G425 드라이버(2020)
※구모델 G시리즈(2016)와의 호환성은 없습니다
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G 시리즈(2016) 장착 모델
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【대응 클럽】
■G400 드라이버 ■G 드라이버 ■G30 드라이버
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※i25 Driver・FW, G25 Driver, ANSER Driver・FW(2013)에는 장착할 수 없습니다.
되돌아가는 속도를 기본으로 한 「중원 상태」드라이버 샤프트 「파랑 데라」
수중에 보론 섬유를 적층해 「카운터 밸런스」도 실현!
020(빨강 델라)의 대호평을 받아, 020과 같은 빠른 되돌아가는 그대로, 원조자의 샤프트를 개발해 주었으면 한다! ! 라는 목소리를 받아 실현했습니다!
타케시 프로로부터 「카운터 밸런스」의 요망도 받아, 낚싯대에서도 거물 낚시에 사용되는 「붕소 섬유」를 수중측에 적층시켰습니다.
붕소 섬유는 비중이 무거울뿐만 아니라 인장 강도도 뛰어나기 때문에 수중 측의 강도가 올라가고 카운터 밸런스가되어 흔들 기분이 좋아졌습니다.
원조는 상급자용과의 일반적인 개념을 뒤집은 치기 쉬운 샤프트로 완성되고 있습니다.
● 07D-5：
슈퍼 콰트로 흑연 크로스 / 하이브리드 보론 / 트레카 T1110G · 트레카 M40X · 나노 합금
● 07D-6：
S:슈퍼 콰트로 흑연 크로스/하이브리드 보론/트레카 T1110G·트레카 M40X·나노 얼로이
X : 슈퍼 콰트로 흑연 크로스 / 하이브리드 보론 / 트레카 T1110G · 트레카 M40X · 나노 합금
XX:슈퍼 쿼트로 흑연 크로스/하이브리드 보론/트레카 M40X·나노 얼로이
TX : 슈퍼 콰트로 흑연 크로스 / 하이브리드 보론 / 트레카 M40X · 나노 합금
※「트레카」「나노 얼로이」는 도레이(주)의 등록상표입니다.
