이 상품은 제일 골프 오리지날 커스텀 상품이기 때문에 납기는 약 10일 전후 가 됩니다.
주문 후 취소는 불가능하므로 양해 바랍니다.

추천 튠업 목록

	초고반발가공
	효과
	공 초속이 올라 비거리 UP
	납기 기준
	약 2주
▲자세한 것은 이미지를 클릭
	유리 코팅
	효과
	클럽 흠집 방지
	납기 기준
	약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭
	웨이트 장착
	효과
	흔들기 쉬움UP
	납기 기준
	약 2일
▲자세한 것은 이미지를 클릭

얕은 머리로 부드럽지만 비거리 왕은 양보하지 않습니다.
【특주 커스텀 클럽】
GTD 조지 타케이 디자인
GTD Black Ice 460 드라이버 일본 샤프트 NIPPON SHAFT
VULCANUS 바르카누스 샤프트

상품 번호 bkice460-vulcanus

커스텀(납기 기준：약 1주일)

¥ 162,800 부가세 포함

[ 1,480 포인트 증정]

세트 포지션 (필수)
샤프트 플렉스 (필수)
길이(인치) (필수)
그립 종류 (필수)
그립 컬러 (필수)
하권 (필수)

허드라스 유리 코팅 가공 (필수)

로프트 각 발송 예정일

10.5°

일반 배송 품절

—
주문 재고 수 3

리뷰 쓰기

※ 실제 매장의 판매 가격은 피팅 등의 내용에 따라 다릅니다.

※넷 가격을 비교하는 실점포에서의 할인 협상은 거절하고 있습니다.

얕은 머리로 부드럽지만 비거리 왕은 양보하지 않습니다.

GTD Black Ice 460 DRIVER

이것을 원했습니다! 이것이 진정한 에이스 드라이버와의 만남 그런 기대를 배반하지 않는 완성도

「미스에 강하다」라고 하는 Black Ice 시리즈의 컨셉을 드라이버로 달성하기 위해 한 것.
그것은 GTD 최초의 풀 사이즈 460cc 샬로우 헤드 개발.
GTD 드라이버의 비거리 진화를 위해 한 일.
그것은 이 사이즈로 업계 톱 클래스의 얕은 심화·저스핀의 달성.
샬로 백인데 세미 딥 페이스의 심의 넓이, 너무 작지 않고 너무 크지 않고 "두드리는"460cc 풀 사이즈 헤드, 모두에서 Code-K를 넘는 그 성능, 실감해 주세요.

게다가, 업계에서도 굴지의 「얕은중심」에 의한 저스핀 성능과,
Code-K사이즈의 헤드에, 한층 더 웨이트 배치를 진화시킨 안정성으로,
모두에 있어서 지금까지의 GTD 드라이버를 넘은 존재가 되었습니다.
Angel-C (엔젤 C) 드라이버의 완성입니다.

조지 타케이가 말하는 “개발 컨셉”

Code-K의 진화를 요구해 여러가지 온 지난 몇년…
결과적으로 완전히 다른 모델 (Angel-C)로 완성되었으며, 그것은 높은 성능으로 비행 가게 분들에게 큰 호평이었지만,
…역시 Code-K를 진화시켜 데뷔시키고 싶다는 마음이 강했다.

・GTD 최초의 풀 사이즈 460cc의 샬로우 헤드

그리고 이번에 드디어 완성하고, 만을 갖고, 자신있게 발표할 수 있는 모델이 「Black Ice460 드라이버」입니다.
이번 개발 컨셉은 "골프 인구의 대다수에 지지되는 460cc의 풀 사이즈"
"잡히고 컨트롤 할 수있는 관용 클럽"그리고 "샤로 백인데 단절 희생하지 않는 GTD의 가예
“안정한 저스핀 성능””입니다.

・샤로 백인데 세미 딥 페이스의 심의 넓이

이번에도 총 7회의 프로토타입을 생산. 마지막 7회째의 샘플링은 합계 4개였지만,
후루야 쿄코 프로를 닦아, 다수의 프로, 톱 아마나 애버리지에게도 쳐 주셔,
소리, 타감, 발사각, 무게(196g)와 모든 것이 완벽하게 정돈되어,
전원으로부터 소리, 탄도, 타감 모두에게 다대한 평가를 받았습니다.
부드럽게 공격하기 위해서, 기분 좋은 소리, 타감, 잡아 컨트롤 할 수 있는 성능,
그리고 캐리도 런도, 그 합계의 「비거리」도, 분명하고, 완벽하게, Code-K를 웃도는 것이 가능했습니다.

・지나치게 작지 않고 너무 크지 않고 「치기」460cc 풀 사이즈 헤드

중심심도는 얕습니다만 얕은 백의 강도가 캐비티 효과의 역할도 하고,
스위트 에리어도 현격히 퍼져, 폭넓은 골퍼에게 자신을 가지고 「이야말로 에이스 드라이버」라고 생각해 주실 수 있는 헤드입니다.
덧붙여 이번은 헤드 형상의 관계로부터, 슬리브 장착 부분이 조금 위가 되어,
지금까지의 헤드에 꽂혀 있던 샤프트를 사용하면 약 0.3~0.5 인치 길어져 버리 므로, 새롭게 샤프트를 피팅해 사용해 주시는 것을 추천합니다.

총평
GTD 최초의 460cc 얕은 백
하지만 업계 최고 수준의 낮은 스핀
탄도는 Plus2와 AngeC보다 약간 높습니다.
드로 바이어스로 하이드로를 목표로
Code-K의 모든 성능을 능가했다
부드럽게 날리는 고완성도 모델!

GTD Black Ice 460 드라이버

일본 샤프트 VULCUNUS(바르카누스)

그대로의 헤드로, 스윙을 바꾸지 않고, 가지고 있는 헤드 스피드의 상한까지.
비거리 특화형 드라이버 샤프트 「VULCANUS」 신등장.

드라이버의 비거리에 고민을 가진 아마추어 골퍼를 위한 새로운 카테고리 「VULCANUS(바르카누스)」.
「NSPRO」시리즈에서 기른 노하우를 최대한으로 답습해, 독자적인 설계 사상과 고기능 소재의 시너지 효과를 쏟았습니다.
헤드도 스윙도 바꾸지 않고 비거리를 늘린다.
확실히 「샤프트를 제어하는 사람이야말로 골프를 제어한다」라고 하는 일본 샤프트의 샤프트 설계의 컨셉을, 훌륭하게 구현화.
아마추어 골퍼의 약점을 극복하는 것으로 골프를 극적으로 바꾸는, 비거리 특화형 신브랜드의 등장입니다.

-VULCANUS(바르카누스)란-
신화의 무구를 만드는 로마 신화에 등장하는 대장장이. 이에 비해 아마추어 골퍼의 다양성에 따른 무기(샤프트)를 제공한다는 의미가 담겨 있습니다.

상품 특징

■날리지 않는 고민을 가진 아마추어 골퍼의 경향을 해석, 약점을 극복하기 위한 비거리 특화형 신브랜드

많은 아마추어 골퍼, 그 중에서도 H/S43m/s 이하의 골퍼의 과제는 드라이버 비거리의 부족.
「VULCANUS」는, 그런 고민・요망에 정확하게 응하기 위해서 기획・개발된 신브랜드.
아마추어 특유의 경향을 해석해, 비거리를 로스하는 약점을 극복하기 위한 샤프트 개발을 스타트.
「그대로의 헤드로, 스윙을 바꾸지 않고, 가질 수 있는 헤드 스피드의 상한까지 비거리를 끌어낸다」를 컨셉으로, 장기간 애용할 수 있는“고민하는 아마추어 골퍼를 위한 샤프트 브랜드”로서 자리매김.
「헤드 스피드에 비해 날지 않는다・・・」등, 비거리의 고민을 해소하기 위한 비거리 특화형 카본의 신브랜드가, 골프의 진정한 묘미를 가져옵니다.

■ 최대 효율화된 임팩트를 실현하는 신기술

비거리의 아쉬움의 원인은, 그 대부분이 임팩트에 있어서의 에너지 손실.
본래의 비거리를 얻는데 필요한 조건은 골퍼의 잠재력과 드라이버 헤드의 성능을 최대한으로 이끌어내는 '최대 효율화된 임팩트'.
그 때문에 「VULCANUS」는, 굽힘 강성이나 비틀림 강성에 가세해 새롭게 찌그러짐(편평)에 주목. 샤프트의 늘어짐과 동시에 일어나는 샤프트의 「손떨림(편평)」을 각부에서 자유자재로 컨트롤.
비교할 수 없는 설계 자유도에 의해, 어택 앵글, 임팩트 로프트를 최적화.

사양